高鐵新世代列車N700ST現正循序製造中，對此，高鐵董事長史哲指出，與日方製造新世代列車及負責引進配套工程的廠商會談，確認製車與配套工程進度，首組列車將於2026年8月運抵台灣，2027年投入營運，2028年新車全數投入營運時，尖峰發車能力可提升25％。
台灣高鐵持續推進新世代高速列車N700ST引進作業，第一組列車預計明年8月運抵台灣，經靜態及動態測試、確認安全無虞後，預計2027年下半年正式投入營運，而高鐵董事長史哲近期數度赴日，確認製車進度，並協調相關事宜外，11月26日至29日率團赴東京參加「鐵道技術展」，並與相關廠商會談。
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對此，史哲表示，為確保列車引進作業順利，台灣高鐵累計已派出上百人次赴日本洽談各項接車細節，並完成14梯次、逾百人次赴日本受訓，左營基地也正增建「第二檢修廠」駐車及維修空間。
目前高鐵燕巢總機廠等基地將同步調整擴建將近50處場域，以因應未來兩種車型維修所需空間，預估2028年新車全數投入營運服務時，尖峰發車能力可較現行提升約25％，台灣高鐵上下將全力投入接車準備，期望以更大運能服務旅客。
台灣高鐵持續推進新世代高速列車N700ST引進作業，第一組列車預計明年8月運抵台灣。 圖：取自高鐵
