「花東鐵路雙軌計畫」又向前邁進一步！鐵道局表示，上週已將康樂至知本間的東正線列車，切換至新設的西正線行駛，未來能進一步重設東正線，完成雙軌化作業。預計12月完成台東至康樂間的切換，期望明年年底能完成台東至知本的雙軌通車。
鐵道局表示，9月9日跨10日夜間已將康樂至知本間，原本在東正線行駛的列車，調撥至新設的西正線，後續就可以拆除東正線上的舊路線，改善老舊橋梁等基礎，並重新鋪設軌道，成為新設的東正線，完成此路段雙軌化的工作。此外，預計在12月完成台東至康樂間的切換，朝明年年底完成台東至知本雙軌通車的目標前進。
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鐵道局說明，「花東鐵路雙軌計畫」是全長162.5公里的重大建設，其中約有112.6公里是單軌運行。本計畫的主要目標在於，將既有單軌改成雙軌，解決列車交會瓶頸。過去對向列車會車時，其中一列車須先進入會車站，暫時停靠在側線，等對向列車通過後，才能回到主線繼續行駛。若有班次多、誤點或天候不佳的情形，常導致後續列車延誤。因此計畫完工後，未來可增加班次、提升列車調度靈活及路線容量，強化整體運輸的穩定性與安全性，縮短高雄到東部的旅運時間。
東部工程分局副分局長吳志仁指出，本計畫最大挑戰在於，必須在單線鐵路不中斷營運的同時，於狹窄的路權範圍內完成橋梁改建、軌道鋪設、號誌及電力系統建置。施工團隊必須克服東部多變天候與崎嶇地形限制，並把握夜間有限的黃金施工時間進行作業。
鐵道局表示，上週已將康樂至知本間的東正線列車，切換至新設的西正線行駛。 圖：交通部鐵道局／提供
