近年高鐵運量屢創新高，不過卻有乘客抱怨自由座人潮過多影響搭乘品質，且尖峰時段就算購買對號座車票也擠不上車，對此，台灣高鐵公司公布3項改善措施，包括現有的加開全車自由座列車、加強管理人流，以及規劃明年上路的「指定車次自由座」，希望三管齊下改善問題。

通訊軟體LINE舉辦網路投票，問題為「高鐵要改善對號座乘客擠不上車的困境最有效的措施」，投票結果出爐，第一名是「超尖峰時段改指定車次自由座」，第二名是「增加全車自由座加班車」，第三名是「強化月台人流與上車動線管理」。

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對此，高鐵公司今天宣布，「增開全車自由座」以及「加強管理人流」，是高鐵公司現行針對超尖峰時段所採行的措施； 而針對票選第一名「指定車次自由座」，台灣高鐵公司也正在研議整體配套措施，將依據旅客搭乘需求的大數據進行分析，規劃對號／自由座車廂數得最適切配置，並研擬指定車次自由座的配套方案，預計明年上路，在超級尖峰時段買自由座車票，僅能搭乘特定車次的自由座車廂，無法隨到隨上。

不過高鐵公司也重申，不會取消自由座服務，超尖峰時段相關分散自由座人潮措施，也不會減少自由座車廂數，將會積極保障自由座旅客乘車、返鄉權益； 除了現行有的加開全車自由座列車、加強管理人流等作法，未來還會加上「指定車次自由座」新制，透過這些做法三管齊下改善問題。