中國電動車品牌比亞迪(BYD)近日被爆透過代理商太古汽車,在北市高級餐廳夜宴立院總務處長廖炯志、立院正副院長韓國瑜、江啟臣的幕僚等人,有意將比亞迪旗下的歐洲合資品牌「騰勢」用第三地泰國生產方式洗進台灣。對此,科技專家許美華直言,每一部中國汽車都是情蒐小spy,這比木馬屠城還要嚴重千萬倍。
許美華發文表示,她對比亞迪沒有意見,但對中國的汽車抱持高度疑慮和警戒,「我的疑慮不是中國車子會自燃那些恐怖的事,而是更嚴重的國安問題」。
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為什麼汽車會變成國安問題?許美華說明,因為汽車快速朝自動駕駛發展,已是無可逆轉的事實,全世界很多地方都已經有自動駕駛的車子在路上了,「不要懷疑,自動駕駛汽車普及化,是我們這代人都會看到的事。現在的汽車已經不是你以為的汽車了,它更像是一部會移動的超級電腦」。
許美華提及,現在幾乎所有新車都已配備先進程度不一的ADAS(Advanced Driver Assistance Systems;先進駕駛輔助系統),車子裡裡外外,有眾多感測、運算和傳輸晶片;它隨處搜集周邊人事物等環境資訊,並隨時將這些資訊上傳到雲端。這是進入未來完全自動駕駛汽車(Level 4)的前奏曲。ADAS持續進化、再搭配一日千里的AI技術,很快自動駕駛就會水到渠成。
她請大家想像一下,若干年後的台灣,那時自動駕駛汽車已相當普及,而且包括比亞迪在內的中國車在廉價促銷(對台灣同胞讓利)策略下,在台灣大受歡迎。於是一年365天,一天24小時,在台灣各處,大街小巷,從都市到鄉村,從山頂到海邊,到處都有中國汽車穿梭。
許美華直言,每一部中國汽車都是情蒐小spy,全年無休、任勞任怨,晶片真的都不會喊累,「這比木馬屠城還要嚴重千萬倍!」講個難聽的大實話,古代的木馬屠城,敵人還得花錢出力,先把木馬打造出來。現在不用麻煩,台灣人不但自己開門迎接無數的木馬,木馬還是自己付錢買的。
她強調,不用軍事專家都知道,讓敵人隨時掌握鉅細靡遺的社會動態跟環境資訊,在現代科技導向的戰爭中,是多麼的危險、致命!「台灣人如果不想讓中國更容易攻擊我們,就不要花錢做自殺的蠢事」。
許美華喊話韓國瑜、江啓臣還有其他朝野立委們,「你們誰開門讓中國汽車進口台灣,誰就是加速讓中國木馬裡應外合的歷史罪人」,並重申,她對比亞迪沒有意見,而是對中國有意見。在中國解除對台灣的武力侵略敵意之前,台灣必須全面禁止中國汽車,「如果講到這裡還聽不懂嚴重性,台灣人真的夕鶴(活該、死好)!」