針對CNN報導台灣遠洋漁業移工回報受虐，漁業署表示，台灣已於2022年制定「漁業與人權行動計畫」，並成為亞洲少數針對遠洋外籍船員權益推動跨部門改革的國家之一，對於任何形式的勞動剝削均抱持零容忍態度。
針對美國有線電視新聞網（CNN）在報導「台灣遠洋漁業移工回報虐待、受傷及死亡」一文，農業部漁業署深夜發布新聞稿，重申台灣在保障遠洋外籍船員人權方面的堅定承諾與制度性作為。
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漁業署對報導中提及的個別案例令人遺憾，對相關當事人表達關懷。
有關報導中提到的唐柯塔（Silwanus Tangkotta）手指受傷案，事發當時該船員所在漁船位於太平洋海上，船長先即時針對傷口進行包紮並持續提供消炎止痛藥物等緊急處理，並讓該船員休養，後船長依循海上傷病機制通報漁業署，經岸上醫師評量結果，唐柯塔並無立即生命危險，船長持續依醫師評量建議事項照護船員，並由船主安排友船協助接送返回台灣港口。
返港後船方隨即帶船員前往醫院檢查傷勢，令人遺憾的是，船員傷勢經保險公司判定未達失能程度不予理賠，另經營者因船員受傷返港後有無不當解除契約一事，漁業署將再連同前開醫療保險事宜詳加調查，協助船員爭取合理權益。
另外，艾德瑞安（Adrian Dogdodo Basar）同船船員死亡案，經查該員在台灣人投資經營的萬那杜國籍漁船LONG BOW NO.7工作。該船員在海星教會（Stella Maris）協助下，經由外籍船員互動服務平台（Happy Fisherman）向漁業署申訴有關扣薪、同船船員去世處理不當等問題。
漁業署於接獲申訴當日即轉知船籍國，並向投資者了解，查該船薪資依約完成船員薪資給付，另據漁船海事報告，同船船員過世時，船長即安撫船員並通報船籍國及家屬，由仲介及斐濟代理商協辦船員保險理賠、申請漁船進港許可及遺體送返等作業，遺體經斐濟當地醫療單位鑑定同船船員因急病（急性肺水腫）去世，後續送回印尼由家屬接回，並由仲介協助申請身故保險理賠事宜。
漁業署強調，對於台灣遠洋漁船海上發生船員傷病及緊急事件，已規定要求應循通報系統通報，另外對於船上船員死亡案件漁業署均十分重視，會追蹤處理，並且通報海巡署及檢察機關調查死因，以確認無不當死因或處理。
至於銪富號欠薪案，漁業署於去年7月22日訪談外籍船員時發現船員遭積欠薪資情形即介入處理，積極協調經營者、仲介、協會儘速償還欠薪，並將涉嫌刑事不當對待部分，移請司法警察機關偵辦，船員於去年8月8日取回遭積欠薪資。
漁業署重申，除積極處理外，更研擬相關機制防止類似案件再度發生。上開案件屬少數個案，不應被擴大解讀為整體產業的普遍現象；面對漁業勞動力的問題，漁業署都積極提供必要協助；台灣目前擁有約940艘遠洋漁船，絕大多數船主與船長均合法經營，善待外籍船員權益並重視海上安全。
漁業署說，美國勞工部從2020年針對全球漁業揭示強迫勞動風險以來，台灣政府就積極投入資源，並與產業、民間組織與國際夥伴攜手推動多項具體改革並持續推動「漁業與人權行動計畫」確保外籍船員權益。
台灣政府理解國際社會對勞動人權的高度關切，樂於向所有關注者提供更多事實資料與制度進展；歡迎國際媒體、國際組織與獨立機構前來實地訪查，以客觀了解台灣在漁業人權改善方面的真實努力。
