呼口號:「奉行領袖遺志,服從政府領導,消滅萬惡共匪,解救大陸同胞。」注意:稍息後不敬禮解散,稍息。

戒嚴時代當過兵的資深鄉民,都會記得每天晚上在連集合場的晚點名,必須跟著斜揹「月經帶」的值星排長,高聲覆誦這4句口號。

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但年輕一點的鄉民一定不解:14億中國人要不要消滅「萬惡」共匪?那完全是外國事務,關我們2千萬台灣人屁事?

因為比起「大陸同胞為何要我們來解救」?更讓人疑惑的還是:「這些麻木不仁的畜生值得解救嗎」?

這幾天在中國網路上,有一則很轟動的貼文,講的也就是台灣眾多鄉民的心聲。雖然有些中國鄉民,還在自我催眠:「只要打破那扇窗,中國就有救了!」

但殘酷的事實卻是:年輕人在砸窗時,車廂裡人人叫好。年輕人被公安押走時,車廂裡卻人人沉默。砸破了窗讓空氣進來,只是讓一群畜生恢復了呼吸而已。

見義勇為的年輕人被公安抓走後,是被罰錢?被關入精神病院?還是被活摘器官讓高幹延年益壽?14億人裡卻沒幾個在關心。

現在的中國14億人,絕大多數仍像魯迅小說《藥》裡的那些愚昧民眾,沒人關心革命者夏瑜被處決,卻只是在圍觀爭搶製作「人血饅頭」的材料而已。就如那則貼文所說的:

K1373脫線被困車廂就是中國社會的縮影,悶熱窒息到老人小孩已經呼吸困難了,乘務員以沒有上級命令為由拒絕打開車門,所有人依然麻木是從、引頸待『救』,彷彿人的生命和上級的指令相比一文不值,荒唐程度不次克拉瑪依大火中的那句『讓領導先走』。

在小伙子舉錘砸開車窗讓新鮮空氣流入之前,這滿車廂的仿佛都是失去思想和行動能力的植物人。而事後小伙子被帶走調查時,無人阻攔、無一人為其辯解,這『一車箱子的人』有什麼被拯救的價值?這樣的民族又能有什麼戰鬥力和復興之機?

這節車廂,就是縮小的中國,麻木冷漠,真實涼淡。」

中國為何不允許「緊急避難」?

「因避免自己或他人生命、身體、自由、財產之緊急危難而出於不得已之行為,不罰。」這是台灣《刑法》第24條提到的「緊急避難」原則。

就像我們小學課本裡講的司馬光破缸救人,他發現水缸中有小孩受困,為了救人而打破水缸。他若生在文明的台灣,就可以主張「緊急避難」,大家也會把它當成英雄。

但在中國那個神奇的國度,列車一停就是3個小時,沒有空調,車內溫度飆升到38度,已經對老人和小孩的生命造成威脅。

無奈乘客們向列車員求援,都遭到了冷冰冰的拒絕,理由竟然是「要等上級指示」。在中國最不值錢的就是人命,司馬光若生在今日的中國,大家就會看到司馬光被公安抓走。

2025年7月3日《三立新聞網》國際中心綜合報導〈浙江火車故障停擺3hr 黑衣男「怒砸窗通風」被警帶走〉:

「中國浙江昨(2日)傍晚,K1373次火車因故停駛3個小時,一名黑衣乘客耐不住車廂悶熱,竟砸破窗戶通風,後續遭警方帶走。鐵路公安處今(3日)回應,有對黑衣男進行批評教育,沒有拘留。

綜合當地媒體報導,K1373次列車從義烏出發往金華,昨晚20時許與一輛貨物列車發生側面碰撞,出現前台車脫線情況,無人傷亡。

然而,K1373次列車沒有空調,故障滯留期間車廂悶熱,還有人熱到脫衣。據指,車廂內氣溫一度高達攝氏38度,不少乘客出現頭暈不適、呼吸困難等狀況,列車服務員有送冰水、八寶粥等給受困旅客。

根據網傳影片,該列車一位黑衣乘客砸窗通風,之後有服務員到現場清理碎片,黑衣男之後被民警帶走。另位乘客指出,砸窗發生在3號車廂,大概是故障停滯2個多小時,當下不少乘客希望下車,卻一直不被允許。

鐵路公司對於停滯表達歉意,至於被砸破的窗是否求償,會跟現場人員確認。鐵路公安處則回應,沒有對砸窗旅客拘留,只是進行批評教育後就放行。」

什麼是中國人的「讓領導先走」?

有些台灣鄉民可能看不懂中國網友貼文中,提到的「荒唐程度不次克拉瑪依大火中的那句『讓領導先走』。」到底什麼是「讓領導先走」?這裡簡單說明一下。

1994年12月8日傍晚,新疆的克拉瑪依市「友誼館」,舉行「兩基」教育(基本普及9年義務教育與基本掃除青壯年文盲)彙報演出,不幸的在現場發生大火,造成325人死亡,136人燒傷。

災後鑑定報告裡顯示,死者中有288人是學生,其中獨生子女占98%。據醫生鑑定,死難者中有近百名孩子是被人擠死或踩死的。

在許多孩子弱小的屍體上,有成年男人的大皮鞋印,也有成年女人細若尖刃的鞋跟所踩下的血洞。還有目擊者聲稱,一個被踩破肚皮的小男孩,當卡車運往殯儀館時,腸子還拖在地上。

肇事原因是由於舞台紗幕距離舞台光柱燈只有23公分,不符合安全要求。而紗幕被上千度的高溫烤燃,釀成大火。但面積如此廣大友誼館,竟然僅有一個出口,其餘通道全被防盜柵欄和卷閘門封死。

當時在友誼館參加活動的,有該市15所學校的中小學生,以及教職員工796人;另外還有自治區教委「兩基」教育驗收團的25人,和克拉瑪依市20多名副處以上的官員。

在如此巨大的災難中,和孩子們同場遇險的克拉瑪依市20幾位大小官員,竟「奇蹟」似地無一人傷亡。而且當時他們都坐在最前排,離火源最近,而離唯一的逃生門最遠。然而他們大多數人卻最先逃出,出來後一個個也還都衣冠楚楚。

據一名被老師舉上窗台逃生的五年級男生回憶,當他上完洗手間,回到劇場時,場內已是另一番情景:「我抬頭一看舞台,無數的火花往下掉,一個領導模樣的大人,拿著話筒喊:『不要亂、不要動,讓爺爺叔叔們先走!』」

另一位在火災中帶出12名學生,自己五年級的兒子卻葬身火窟的舞蹈教師說:「當時市教委的一位領導,舉著話筒喊:『孩子們,都別動,讓領導們先走』。」

在場的最高長官、新疆石油管理局副局長方天錄,從塞滿孩子的唯一出口離開後,一頭鑽進小轎車直奔醫院,中間經過消防隊也不下車報案,他很不幸,被火星燒焦了幾莖白髮。

市教委一名黨委副書記況麗,憑藉著對地形的熟悉鑽進了廁所,又憑著成年人的力氣,把原本可塞30人以上的廁所反鎖頂上,任憑孩子們哭喊也絕不開門;事後還驕傲的告訴記者,自己的逃生知識有多豐富。

另外還有十多名市局領導,沒人出面維持秩序,沒人向被大火包圍的孩子們伸出援手。最後,領導依舊領導,很多學生卻再也學不到「生」了。

中國官媒為何要痛批「砸窗」?

K1373車廂就是中國的縮影,可以看出台灣與中國的差距,已經越來越大。台灣鄉民從小學課本裡司馬光破缸救人的故事,就知道「砸窗」這種見義勇為的行為,符合《刑法》第24條提到的「緊急避難」原則。

但在中國官媒上,卻是口徑一致地痛批這位被公安帶走的年輕人:「剝開情緒外衣,這不是值得歡呼的『義舉』,而是對公共安全底線的一次粗暴踩踏。」

時事評論員李林一就說:「中共官媒發表文章批駁砸窗行為,不止是鐵路系統的想法,還是中共高層的政治需要。深層的原因是這次事件很容易引發政治聯想,就是老百姓對於中共的壓迫可以不忍了。如果有人站出來,即便不是動手反抗中共,只是說一句真話,說皇帝原來是沒有穿衣服的,中共宣稱自己偉大光榮正確的謊言就穿幫了。」

在X平台上有一位網友「勇者無敵」也說:「砸窗看起來是個小事情,但是卻是他們最害怕的事情,砸窗代表著『反抗』,今天你砸了列車的窗戶,明天是不是就要砸共產黨的窗戶了?所以一定要批倒批臭,看你們下次誰還敢反抗。」

不過這一類的言論,都只能發表在海外的各種平台。對於在「鐵幕」裡的14億中國人,打破那扇窗之後,中國就有救了嗎?

年輕人在砸窗時,車廂裡人人叫好。年輕人被公安押走時,車廂裡卻人人沉默。砸破了窗讓空氣進來,只是讓一群畜生恢復了呼吸而已。