睽違30年，台鐵票價確定調漲，平均漲幅達26.8％，預計於6月23日正式實施。此外，隨著多項關鍵工程竣工，台鐵公司將於同月26日起進行年度時刻表大幅調整，影響西線、東線及北部地區的運輸服務，其中有188列次的行車時間變動超過5分鐘，提醒民眾特別留意。
台鐵公司董事會於今年2月5日通過票價調整方案，並經交通部費率委員會於2月21日審議通過後，於4月7日正式對外宣布。根據新方案，自強號、莒光號與區間車的票價均有調整，但採里程愈遠、漲幅愈小的原則設計。以自強號為例，新票價實施後，台北至高雄為994元，台北至花蓮為583元，而台北至台東則為936元。不過，持有T-PASS月票的通勤族因享有期限內無限次搭乘的優惠，將不受這次票價調整影響。詳細的票價梯形表已公布於台鐵公司官方網站，民眾可上網查詢。
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除了票價變動，台鐵公司也宣布，由於北迴線小清水溪橋(和仁＝崇德間)改建與中部地區通勤車站月台延長等工程皆已順利完工，為提升整體運輸能量與服務品質，將自6月26日起實施年度改點，共計調整386列次。
此次時刻表調整的重點，在於顯著提升各路線的運能。在東西部幹線方面，西線(台北＝台中)將於週末增開2列次七堵至彰化間的直達自強號；東線(台北＝台東)則因小清水溪橋改建完成，台北至花蓮的行車時間得以縮短，並將增開2列次樹林至台東的自強號。
在區域通勤運輸方面，北部地區基隆至新竹間將有22列次區間車，由原來的8節車廂擴增為10節車廂行駛，並於上午尖峰時段，在中壢至七堵間加開1列次EMU900型區間車，使北部地區區間車整體運能提高4.4％，上午尖峰時段運能更增加10.3％。
中部地區同樣受惠於台中高架通勤車站及大村、永靖、石龜、嘉北等站月台延長工程的完工，將有18列次區間車由8節車廂改為10節車廂，整體運能提升5.8％。此外，原週末及例假日行駛的2列次七堵至彰化間的區間快車，也將延長行駛至新左營站。台鐵公司提醒，相關列車的詳細車次與時刻，自5月9日起已可在台鐵官網及各車站公告查詢。
