隨著美國川普政府重啟對中國加徵關稅的時間點逼近，從中國出口美國的供應鏈正陷入瘋狂運轉。在香港碼頭，吊臂操作員與船員爭分奪秒地處理來自中國工廠的數千貨櫃，試圖在「關稅空窗期」前搶運完畢。美國 《有線電視新聞網》( CNN ) 今 ( 17 ) 日報導指出，面對政策飄忽不定的美中貿易戰，航運業與進口商幾乎無法制定長期計畫，只能在混亂中求生。
「不可預測性與混亂的指數達到歷史新高，」香港班輪協會主席 Roberto Giannetta 向 CNN 表示，「這種不穩定正在製造大量混亂。」
延燒焦點：謝步智觀點》川普放狗咬人? 以軍獵殺伊將有「內鬼」 連環3絕殺把伊朗打趴
CNN 指出，儘管美中雙方上週在倫敦達成初步「停火協議」，但一線業者毫不鬆懈。美國是中國第二大貿易夥伴，雙邊貿易總額去年達到 6,880 億美元。許多美國企業趁暫停關稅的 90 天期間大肆進貨，「企業選擇前置進口，因為沒人知道幾週後現實會變成什麼樣子，」中國歐盟商會主席 Jens Eskelund 說。
美國教育玩具商 Learning Resources 執行長 Rick Woldenberg 向 CNN 表示：「我們根本不知道貨到的時候規則會是什麼，規則一週可以改 3 次。」該公司生產的玩具主要來自中國，關稅動盪不僅讓營運成本暴增，也造成存貨混亂。「這對財富造成巨大破壞，而且我不認為有辦法恢復，」Woldenberg 說。
報導指出，雖然川普政府暫時凍結部分關稅，但美國商界普遍不信任白宮決策會穩定，導致中國工廠超時生產，船公司全面超載。以「ONE Modern」號貨輪為例，這艘長達 302 公尺的巨輪共載有約 7,000 個貨櫃，裝滿衣物、家具與汽車零件，由香港出發，途經中國與韓國港口後跨越太平洋直抵德州休士頓。
儘管面對關稅、疫情、蘇伊士運河堵塞與紅海飛彈威脅等挑戰，Giannetta 強調：「航運總會繼續前進，不管你扔出什麼麻煩，這個產業不會停。」
但在美國，諸如玩具這類嚴重依賴中國製造的產業則面臨生存考驗。CNN 引述美國玩具協會數據指出，近 80 % 在美銷售的玩具都來自中國。Woldenberg 更坦言：「有些企業會撐不下去而倒閉。」
雖然他曾成功起訴川普政府對玩具加徵關稅的合法性，但目前仍因美方上訴而暫緩執行。他直言：「我們必須反擊，我不能接受被一拳打倒。」然而，即使將生產移出中國，他也認為把製造業遷回美國「只是官僚的幻想」，因為國內產能根本無法支撐。
川普顯然對此並不以為意，他曾於 4 月 30 日的內閣會議中表示，進口貨輪上「很多東西根本不需要」，甚至說：「也許孩子只會有兩個娃娃，而不是三十個。也許這兩個會貴幾塊錢。」
美中關稅戰為全球經濟帶來許多不確定因素。 圖：翻攝自 X
