印度航空日前發生嚴重空難,一架波音787-8夢幻客機(Dreamliner)在起飛後不久墜毀於醫學院宿舍樓頂,造成至少279人死亡。據外媒報導,調查人員已成功尋獲飛航資料記錄器與駕駛艙語音記錄器,相關數據將成為破解事故真相的關鍵。
據《CNN》報導,印度民航主管機關指出,飛機起飛不到一分鐘,機組員即向塔台發出求救訊號。飛機隨後墜毀於校舍上方,殘骸四散,目前由印度「航空事故調查局」(AAIB)主導調查,美國國家運輸安全委員會(NTSB)與波音、引擎製造商 GE Aerospace 也已派員協助。
持續更新:雙引擎失效? 印航管理有問題? 客機墜毀釀近300死! 波音與印度航空互推責任
報導中提到,兩具黑盒子分別自機尾與建築殘骸中尋獲,目前暫存於印度政府,尚待決定由哪一國領頭分析內部資料。前NTSB總經理、現任航空分析師高爾茲(Peter Goelz)指出:「目前看來,飛機似乎在試圖降落,甚至有拉機頭的動作,但真相必須等待資料解碼後才會水落石出。」
前NTSB官員、航空風險顧問古澤提(Jeff Guzzetti)表示,後續將召開技術小組會議,針對發動機、黑盒子與機體殘骸展開系統分析,同時也會調查正副駕駛的訓練紀錄、休息狀況與過往飛行表現。他指出:「黑盒子能還原駕駛艙內當下的對話與反應,有助釐清他們當時是否誤判狀況。」
波音的787-8型夢幻客機向來以航程長、耗油低著稱,累積載客數量已突破10億人次,為全球多條國際航線的主力。然而,波音公司近年來事故頻傳,從 737 MAX 的接連空難與長達20個月的停飛,到品質控管問題與財務風波,波音公司信譽持續受損。
報導中高爾茲坦言,這場空難對波音而言是「雪上加霜」,尤其他們正準備月底面對另一場調查——涉及一架737-9機型在美國奧勒岡州飛行時,艙門外板在空中脫落事件。波音執行長奧特伯格(Kelly Ortberg)也因此取消出席巴黎航空展的計畫。
目前印航空難調查仍處於初步蒐證階段,包含殘骸清理、飛行資料下載及機組人員背景審查等。專家預估,只要黑盒子數據完好,最快一週內便能對事故有初步判斷。正如高爾茲所說:「只要記錄器運作正常,這場空難很快就不再是個謎。」