近年台鐵員工頻傳員工遭旅客言語羞辱、攻擊之職場暴力事件，在5月22日更接連三起列車暴力事件，台鐵產業工會批，「凸顯基層運務員工在高風險衝突現場毫無保障」。因此，工會今（10）日赴行政院提三大訴求。
台鐵人員頻傳遭旅客言語羞辱、攻擊之職場暴力事件，而在5月22日接連三起列車暴力事件，每年都有員工被攻擊，產工批公司卻只會譴責，目前沒有密錄器、沒有保全之下，運務人員只能單獨面對。而本次事件不單只是台鐵員工職安問題，更衍生鐵路警察單警執勤問題，成為鐵警執勤上的阻礙。因此台鐵產業工會及台灣警察工作權益推動會今日至行政院召開記者會，要求行政院跨部會協調交通部、內政部解決鐵路安全問題。
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產工提三大訴求包括請行政院要求內政部、交通部跨部會協調，明確台鐵公司解除運送契約後，鐵警局如何履行維護鐵路秩序責任。第二應請行政院要求內政部補足基層鐵警，別讓單警值勤殉職再次上演。第三則是請行政院要求交通部及臺鐵公司承諾增聘保全、研擬合理密錄器使用規範。
台鐵產工會員代表江宥樺表示，在5月22日那天，不到24小時內，台鐵列車長連續遭遇暴力攻擊，這些暴力，不是個案，2019年李承翰員警，在單警值勤時，遭到刺殺殉職，但六年過去了，單警執勤依然是常態，批「保全配置仍是空話，密錄器甚至淪為監控員工的手段」。
產工說，光靠一句「譴責暴力」遠遠不夠，產工批更離譜的是，太魯閣號車長只是依規定請求帶離危險旅客，鐵警竟回應「只有一人無法處理」產工喊話，要求行政院出面，明確指示內政部、交通部跨部會協調，釐清鐵警在列車秩序維護上的實際作為，請行政院督促內政部，補足鐵警人力，讓每一位警察都能安全執勤。
最後，產工也請交通部與台鐵公司不要再用「經費不足」當藉口，該增聘的保全要增聘，密錄器的使用也請給出合理規範，不要讓它變成監控工具。台灣警察工作權益推動會常務理事施嘉承認為，日前接連發生台鐵列車上的暴力事件，除了應該檢討台鐵人員本身的執勤安全外，鐵路警察是否有充足之警力以及裝備仍是值得探討的問題。
對此，行政院出面接陳情者為交通環境資源處副處長黃志元，黃志元表示已有邀集相關單位說明，產工表示將會與警察工作權益推動會共同發函要求行政院將列管進度告知工會，以及若解除列管也應敘明理由。
政院出面接陳情者為交通環境資源處副處長黃志元，黃志元表示已有邀集相關單位說明，產工表示將會與警察工作權益推動會共同發函要求行政院將列管進度告知工會，以及若解除列管也應敘明理由。 圖：翻攝自台鐵產業工會臉書
