國際軍事觀察發現，解放軍海軍新型054B護衛艦展現不俗戰力，但不同於054A型護衛艦的大規模建造，從2023年下水至2025年相繼服役，仍僅有首艦「漯河號（舷號545）」與二號艦「欽州號（舷號555）」，且無後續艦艇建造的明確跡象。研判054B在解放軍海軍未來艦隊中的定位可能受限，主力或將轉向055型驅逐艦與052D型驅逐艦。
054B是054A的改良型，後者以4000噸排水量、32管垂直發射系統（VLS）及全柴聯合動力聞名，憑藉經濟的造價與強大的戰力被譽為「小驅逐艦」，總數超過40艘，成為中國海軍史上建造數量最多的主力艦艇之一。054B在技術上有所升級，配備簡化版雙波段雷達（S波段旋轉雷達與X波段固定雷達），噸位略增，但仍保持全柴動力，航速與成本控制限制了其進一步大型化。雖然，欽州號在5月初的南海實戰化訓練中，首次實彈射擊即擊沉拖靶，顯示其先進技術配備，但與外界期待的全電推進或大幅升級火力相比，054B的改進幅度有限，未能完全滿足「小052D」的期待。
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專家推估，055型（萬噸級）與052D型（7000噸級）驅逐艦具備更強大的火力與航速，搭載第二代冷熱共架通用垂發系統，可發射多種彈藥，適應以航艦為核心的高速編隊作戰需求。052D已建造超過30艘，僅次於054A，顯示其在艦隊中的關鍵地位。隨著中國海軍轉向以航母戰鬥群為核心的攻勢作戰模式，055與052D的高低搭配更能滿足遠洋作戰與區域控制的需求。
054B的建造數量受限，反映解放軍海軍對艦隊任務的重新思考。現有054A仍有較長服役壽命，且海警船已承擔大量海上執法與主權維護任務，減少護衛艦的多用途需求。此外，現代遠洋護航任務更依賴無人機、無人艇及海上巡邏機，而非傳統護衛艦。054B可能僅作為技術驗證或過渡角色，將難以重現054A的大規模建造輝煌。未來，055與052D的高低搭配或將成為中國海軍水面戰力的核心，054B的發展前景相對受限。
