據《騰訊新聞》報導，日本防衛省近日公布多項軍事裝備發展計畫，其中涵蓋新概念武器研發、主戰艦艇建造以及無人裝備體系擴張等多個領域，引發國際憂慮。有分析指出，這些軍事項目兼具技術延續性與戰略突破性，代表日本正逐步擺脫過往的「專守防衛」策略。
在新概念武器方面，日本防衛省於5月中旬宣布，將利用「飛鳥」號試驗艦進行電磁軌道炮原型系統的發射測試，以驗證對海打擊與攔截高超音速導彈的能力。電磁軌道炮計畫自2016年啟動，預計未來部署在艦艇與陸基平台。2023年，日本防衛裝備廳與海上自衛隊已首次在海上完成此系統的實射測試，並宣稱為全球首次在海上發射同類型武器。
日本海上自衛隊最上級護衛艦。 圖：翻攝自 騰訊新聞
報導中提到，日本目前已與法國及德國簽署相關技術合作協議，專注於解決電磁軌道炮小型化等技術瓶頸；同時，進行艦載能源供應方面的研究。根據測試進度安排，飛鳥號完成試射後將進入分項測試階段。反艦型電磁炮預計2027年完成驗收，防空型則預計2028年完成。日本海上自衛隊計畫自2030年起，為摩耶級驅逐艦全面配置該系統；陸上自衛隊則將其擴展至車載平台，用以發射低成本彈藥。
與此同時，日本也積極推進主戰艦艇與無人裝備的建設與部署。防衛省於4月底公布，將投入約 1.94萬億日圓（約合 137億美元），建造兩艘萬噸級「宙斯盾系統搭載艦」，預定於2027年、2028年分別下水，母港為佐世保與舞鶴基地。
「宙斯盾系統搭載艦」排水量達 1.4萬噸，配備美製 AN／SPY-7 有源相控陣雷達與 128 單元 MK41 垂直發射系統，可搭載「標準—6」遠程防空導彈、「標準—3」中段反導彈、戰斧巡航導彈與日本自製的 12 式反艦導彈。外界指出，該艦設計融合「集裝箱式武庫艦」與「陸基宙斯盾平台」概念，噸位與火力規模明顯超出傳統「防禦性」裝備的範疇。
此外，日本防衛省近日宣布，新一代巡邏艦建造計畫已啟動，首批四艘艦艇自今年二月同步開工，預計2027年列裝，至2030年擴至 12艘。該型艦排水量約 2,000噸，航速超過 20節，配備 30 毫米艦炮與 V-BAT 無人機，採用模組化設計，主要用途為近海防衛與配合海上保安廳進行聯合警備任務。報導中指出，其設計思路與美國的近海戰鬥艦相似，「宙斯盾系統搭載艦」可視為美制宙斯盾艦的放大型改良版本，將與其他最上級護衛艦共同成為日本海上自衛隊的新一代水上主力。
日本「宙斯盾系統搭載艦」模型。 圖：翻攝自 騰訊新聞
無人作戰裝備方面，日本亦進入體系擴張的關鍵期。海上自衛隊正對法製「海洋探索者」X2 型與美製「斯洛克姆」G3 型無人潛航器進行性能測試，準備展開採購程序；自行研發的 OZZ—5 無人反水雷系統將部署於四艘最上級護衛艦，執行深海掃雷與反潛任務。航空自衛隊的「基地警備」無人機已完成在衛星導航信號受限環境下的自主巡邏測試；而陸上自衛隊則已引進美製「機器犬」系統，單次活動距離可達 10公里，目前處於訓練測試階段。
在軍事合作方面，日本也加快推動武器裝備的多邊合作進程，不僅積極拉攏印度與沙烏地阿拉伯參與英日意「全球空中作戰計畫」（GCAP）下一代戰機項目，並重啟與印尼的潛艦合作談判，與澳洲也正在協商水面艦艇聯合研製的可能性。
外界分析指出，日本近期加速推動武器裝備更新換代，對區域安全構成潛在風險。電磁軌道炮與遠程巡航導彈等具攻擊性的裝備部署，代表日本正由「防禦型」軍事路線轉向「進取型」，逐步模糊戰後「專守防衛」政策。
同時，日本的海、陸、空三軍裝備體系也在逐步升級，例如由宙斯盾艦、無人潛航器與直升機航母組成的海上聯合作戰體系，及陸基電磁炮與空中無人機的火力連結，皆代表日本正在將軍事戰略朝向「跨域作戰」、「全域壓制」。
