台灣高鐵204車次今年4月14日停靠板橋站時未開啟車門,導致逾170名旅客無法上下車,成為高鐵首例「過站未停」疏失。高鐵公司於今(2)日公布調查結果,指出由於駕駛個人失誤,才導致高鐵過站未停疏失,將記1次大過;駕駛督導以上主管則因連帶責任,被記申誡和警告。
高鐵北上204列車4月14日行經桃園路段時,駕駛接獲行控中心通知,板橋站月台軌將設臨時速限70公里;然而,列車行駛至板橋時,駕駛誤以為該列車「遭臨時運轉變更為通過板橋站,無須停靠」,且未與行控中心確認。根據駕駛自述,當他欲透過勤務平板電腦查詢列車停靠站是否有變更時,接到列車長以列車電話,提醒列車車門未開啟。豈料,尚未完成通話,列車前方路徑就已自動開通,讓駕駛不疑有他,自行發車,導致150名乘客無法下車、20名乘客無法上車。
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針對高鐵列車過站未停疏失,高鐵公司事後暫停該駕駛勤務3個月,並依高鐵標準流程,對駕駛進行尿液檢測、心理測驗、適性檢查等,評估該駕駛是否能返回勤務。
高鐵公司調查結果指出,由於駕駛「未依駕駛作業手冊規範向列車控制員確認正確資訊」,導致列車長無法開啟車門;且在列車長致電提醒時,也「未依通訊作業規定完整聆聽列車長通話內容」,措施補救機會,將依獎懲辦法記1次大過。此外,駕駛督導、課級、部級、處級主管也因連帶責任被記申誡和警告。
高鐵公司表示,高鐵各項營運安全措施均訂有嚴謹的SOP,且要求全體員工執行。目前4月14日高鐵首例「過站未停」案件已完成調查和懲戒,並向全體成員公告,以杜絕類似案件再度發生。