根據英國商業智能汽車供應商JATO Dynamics數據，中國汽車巨頭比亞迪（BYD）於2025年4月在歐洲電動車市場首次超越特斯拉（Tesla），成為銷量領頭羊。數據顯示，比亞迪4月在歐洲註冊7,231輛純電動車（BEV），較去年同期激增169%，而特斯拉僅註冊7,165輛，同比下滑49%。此微小差距被視為歐洲電動車市場的「轉折點」，凸顯比亞迪的強勢崛起與特斯拉面臨的挑戰。
外媒分析，比亞迪憑藉多元車型、價格競爭力及積極擴張經銷網絡，克服歐盟對中國電動車加徵關稅的壓力，總銷量（含插電式混合動力車）年增359%。反觀特斯拉，受產品線老化及執行長馬斯克（Elon Musk）政治立場爭議影響，市場份額縮水，德國市場銷量更暴跌62%。比亞迪還計劃在匈牙利設廠，進一步深化歐洲布局。
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在其他市場方面，比亞迪與特斯拉競爭亦趨激烈。在中國，比亞迪2024年銷量達340萬輛（含插電式混合動力車），遠超特斯拉的180萬輛，憑藉平價車型如「秦PLUS」與「宋PLUS」搶占市場。在東南亞與拉丁美洲，比亞迪積極布局，泰國銷量年增120%，巴西市場則因低價策略迅速擴張。特斯拉在美國仍領先，2024年銷量約130萬輛，但增長放緩，僅增9%。分析師指出，比亞迪的成本優勢與產能擴張使其在新興市場更具競爭力，而特斯拉需依賴新車型與降價策略反擊。
市場專家認為，隨著歐洲電動車競爭白熱化，比亞迪的領先地位可能重塑全球汽車產業格局，特斯拉則需加速創新以穩固市場。
