立法院財政委員會今(7)日將《貨物稅條例》修正案排入議程。時代力量強調,汽機車已成為多數民眾通勤與生活的必需品,台灣高額的汽機車貨物稅不僅脫離時代趨勢,更加深了民眾負擔。時力呼籲,政府應立即推動《貨物稅條例》修法,儘速調降汽機車貨物稅,還給人民合理稅制,不再讓全民淪為過路財神。
時代力量表示,資料顯示台灣汽車售價居全球第六高,其中高額貨物稅是主因之一。民眾購買機車需繳交17%的貨物稅,小客車若排氣量在2000cc以下,稅率為25%,超過2000cc則高達30%。此外,還需面對17.5%的進口關稅、10%的特種貨物稅(高價車)、以及5%的營業稅,整體稅負沉重,形同「被剝四層皮」。
時力也指出,自1960年代起,台灣開始徵收汽機車貨物稅,至今稅率未曾調降,顯與國際趨勢脫節。根據中央研究院的賦稅改革報告,多數國家早已調降類似稅負,唯有台灣依然高懸。2023年,時代力量進行的民調顯示,近八成民眾支持調降汽機車貨物稅,足見改革已有廣泛民意基礎。
時代力量強調,在上一屆國會即已提出《貨物稅條例》修正案,並有其他朝野立委分別提出類似版本,但長期未能列入委員會實質審查,直到本會期修正案才首次排入立法院財政委員會議程,然在今日審查中,法案仍未能出委員會,僅決議擇期再審。
對此,時代力量表達高度遺憾,並呼籲立法院財政委員會各黨委員,不應再拖延改革時機。汽機車貨物稅改革,不僅是減輕民眾負擔的必要行動,更是台灣稅制現代化的關鍵一步。
時代力量認為,現在就是調降貨物稅的最佳時機,政府應順應民意、勇敢改革,終結長年不公的稅負結構,同時呼籲社會各界持續關注、共同監督,推動真正符合公平正義的稅改方案。