據《騰訊新聞》報導，埃及正積極推進空軍現代化，並於近期成為國際軍事觀察焦點。報導中指出，埃及國防部即將與韓國航空航天工業公司（KAI）簽署合約，訂購 100 架 FA-50 輕型戰鬥機，並落實技術轉讓協議，在本土赫爾萬航空工廠進行部分組裝生產。初期訂購數量為 36 架，其餘將陸續完成。
而此前，埃及已向韓國採購 216 輛 K9A1 EGY 自行榴彈砲、39 輛 K10 彈藥補給車及 51 輛K11火力指揮車，總值近 17 億美元。韓方認為，此次交易將鞏固韓國在中東和非洲市場的戰略地位，並推動埃及航空工業升級。
埃及空軍現役機種包含美制 F-16、法制「陣風」與俄制 米格-29M/M2，機隊老化及零配件短缺問題日益嚴重。美國對 F-16 升級設有技術與作戰限制，加上俄烏戰爭影響米格機維修，使得埃及急需新型戰機以補強空防能力。FA-50 以成本低、通用性高、交付迅速等優勢脫穎而出，曾成功打敗中巴合作開發的 JF-17，獲得波蘭訂單，現正成為埃及重要考量。
另一方面，埃及也在深化與中國的軍事交流。自4月19日起，中埃兩國展開「文明之鷹-2025」聯合空中演習，中國空軍派遣 空警-500預警機、歼-10C 單座戰鬥機、雙座版歼-10S、運-20運輸機 及 運油-20加油機 等主力機型，遠程部署至埃及瓦迪阿布里什空軍基地，展現跨洲兵力投送與體系化作戰能力。
這場聯演在以色列與加薩局勢升溫、埃以關係緊張之際進行，格外引發關注。埃及空軍目前依賴降規版 F-16，無法發射先進中程導彈，且 E-2C 預警機性能過時，缺乏與新一代戰機的兼容性。此次演習提供埃及軍方近距離觀摩中方裝備性能的機會，尤其對 KJ-500 預警機 和 J-10C 戰鬥機 表現出濃厚興趣。
外界盛傳，埃及空軍司令福阿德·加瓦德中將曾於去（2024）年赴中國唐山參訪 J-10C 飛行演示，並與中方高層洽談採購事宜。雖然官方尚未證實埃及已下單，但雙方加強防務合作的趨勢明顯。若埃及最終引進中制戰機，將成為繼巴基斯坦後，第二個採購 J-10C 的國家，對中國航空工業意義重大。
埃及空軍的F-16戰鬥機。 圖：翻攝自騰訊新聞 零度大V
