據《路透社》消息，美國東部時間 19 日，一架原本即將交付給中國航空公司的波音 737 Max 飛機遭「退貨」。
現場目擊者向《路透社》表示，一架廈門航空塗裝的波音 737 Max 飛機於美東時間 19 日下午 6 時左右降落在了波音在西雅圖的生產中心。
據悉，此前至少多架新的 737 MAX 飛機停放在浙江舟山工廠。波音在這裡安裝內飾、噴漆，然後將飛機交付給中國客戶。 而本次被退回西雅圖的 737 Max 飛機曾是這批飛機中的一架。
目前尚不清楚是哪一方做出了取消交付的決定。截至發稿，廈門航空及波音公司均未做出回應。
此前，美國總統川普於當地時間 10 日宣佈，對華進口產品的關稅提高至 145%。中國國務院關稅稅則委員會於 11 日發佈公告，調整對原產于美國的進口商品加徵關稅稅率，由 84% 提高至 125% 作為反制。
北京公告明確表示，鑒於在目前關稅水準下，美國輸中國商品已無市場接受可能性，如果美方後續對中國輸美商品繼續加徵關稅，中方將不予理會。
航空諮詢公司 IBA 稱，目前，一架全新的波音 737 Max 飛機的市場價大約為 5,500 萬美元。按照中方對美方產品的 125% 的關稅稅率，飛機的價格已完全超出了航司所能接受的範圍。
此外，《彭博社》 15 日援引消息稱，作為對美國關稅反制的一部分，中國已要求國內航空公司停止接收美國波音公司的飛機，並暫停購買相關設備和零部件。《彭博社》稱，這是波音在其全球最大市場之一遭遇的又一大挫折。
而波音剛從一系列安全事故和罷工危機中緩慢恢復。始於2024 年初的飛機艙門脫落事件暴露了波音的缺陷，引發了長達數月的罷工和監管機構的嚴格審查。波音隨後更換了首席執行官，並開始全面整頓但川普的關稅政策可能會將波音重新拖回泥潭。
波音主要商用飛機生產基地在華盛頓州西雅圖的艾佛雷特工廠。 圖 : 翻攝自百度
