由於美國總統川普的關稅威脅與各國揚言報復的態度，令投資人感到不安，美股周四（27日）收跌、亞股今（28）日開盤亦走低。至上午 10 時，日經指數早盤下挫 2.1%、東證指數下跌 2.3%；韓國股市下挫 1.38%、科技股 Kosdaq 指數 1.4%；台股加權指數也跌 1.26%，暫報 21,676.12點；中小型的櫃買指數跌 1.41%，暫報 245.20點。
汽車關稅箭在弦上
繼川普周四宣布 對「所有非美國製造的汽車」徵收 25%關稅後，各國汽車製造商的股價齊跌，就連美國車廠也「受傷」，福特汽車（F）周四下跌3.88%、通用汽車（GM）跌 7.36%、斯泰蘭蒂斯（STLA）跌 1.25%、雪佛蘭（CVX）跌 0.79%。市場將持續關注汽車商股價。
今早，亞洲汽車股表現持續低迷，日本豐田汽車（7203.jp）股價下滑 3.13%、本田（7267.jp）跌2.43%、 馬自達（7261.jp）跌約 1%、三菱汽車（7211.jp）則是力守平盤；韓國現代（005380.kr）跌幅達 4%、KIA 汽車（000270.kr）跌近 3%。而台灣的裕隆（2201）則跌 1.55%、中華車（2204）跌 2%、和泰車（2207）跌 1.29%。
川普還將關稅作為談判工具，並警告歐盟與加拿大，若聯手反擊美國，可能會面臨「更大的關稅」，並稱這些關稅是「永久性」，且無意商談任何例外情況。白宮辦公廳部長威爾沙夫（Will Scharf）表示，這些關稅將在現有課徵基礎上加收，預計這些關稅將為美國每年帶來 1,000億美元的新收入。
《彭博社》指出，汽車關稅將於美國時間 4 月 3 日凌晨 12:01 生效，最初針對的是整輛車。公告稱，到 5 月 3 日，範圍將擴大到包括引擎、變速箱、動力總成部件和電氣系統等主要汽車零件，且視情況可能進一步擴大。此舉也可能會擾亂北美汽車製造商的經營，因他們依賴美國、墨西哥和加拿大高度整合的汽車連鎖店。
川普認為，關稅將有助於刺激國內汽車產業的成長，並迫使企業將更多生產轉移到美國。不過，由豐田與 BMW等美國以外汽車商組成的組織「汽車驅動美國」（Autos Drive America）示警，新的徵稅措施，將產生與川普預期相反效果。
該組織總裁詹妮弗．薩法維安發表聲明：「今天徵收的關稅將使在美國生產和銷售汽車的成本更加高昂，最終導致價格上漲、消費者選擇減少、美國製造業就業崗位減少。」不僅關稅可能會提高外國製造的汽車價格，若影響到零件供應，或使供應鏈與低成本國家的製造業中斷，即使是美國製造的汽車也會漲價。
其他針對特定產業的關稅也在醞釀中，川普日前威脅要對木材、半導體和藥品徵收關稅。而隨川普不斷升級貿易行動，其與主要貿易夥伴的緊張關係，很可能在 4 月 2 日宣布互惠關稅前更加惡化。
對華關稅可能削減
川普周三表示，他可能會降低對中國的關稅，以促成「字節跳動」出售 TikTok 美國業務的協議，還表示有可能再次延長 TikTok 的最後期限。
根據國家安全法，字節跳動必須剝離 TikTok 在美國的業務，否則將面臨美國政府的禁令，但川普今年一月簽署了一項行政命令，將協議的最後期限推遲到 4 月 5 日。總統表示 ，他希望美國透過合資企業持有 TikTok 50% 的所有權。
不過，這並不足以消減市場避險的心情。由於投資人要求對關稅刺激美國通膨的風險進行補償，長天期美國公債殖利率週四達一個月來的最高水平 4.4%。波士頓聯邦銀行行長蘇珊柯林斯（Susan Collins）表示，關稅可能在短期內造成價格壓力，但尚不清楚這情況會持續多久。
日圓兌一美元一度上漲至 150.74，除了對美元的避險心態，加上東京通膨加速，料日本央行（BOJ）將維持逐步升息的軌道。
大宗商品方面，隨著市場準備迎接川普政府徵收更多關稅，油價連續第三週上漲。金價週五上漲 0.2%，達到每盎司 3,061美元以上的新高價。
