除了機翼無除冰器，採用低價、航程多一倍的螺旋槳飛機取代噴射機，安捷航空還遭控違法外包醫療服務，甚至鬧出沒使用隔離艙，導致運送農藥中毒的病患時，竟導致機組員中毒；爆料者還指出，安捷董事長高健祐與立委陳玉珍關係良好，才能在金門縣府如此吃得開；但對所有指控，安捷一律否認。
爆料者指出，依合約規定，醫療後送業務不得轉包，但安捷卻私下將機組的醫療設備、人員，轉包給UIA（國際聯合救援）公司，但該公司不夠專業，去年一月間，竟然發生「有機磷中毒事件」。
威哥透露，當天安捷運送一名「有機磷中毒」的患者，這種患者會將有毒物質傳給其他人，因為飛機是密閉空間，結果機組人員也中毒，雖然症狀較輕、沒致命，但也是非常嚴重的飛安事故，正確作法，應該是將病患放在隔離艙後再運送，顯然安捷的外包人員僅受過一般醫護訓練，沒受過航空醫療專業訓練。
此外，根據合約，醫療專機一年可「請假」一個月，利用這段空檔保養、維修飛機，請假期間，由空勤總隊代理醫療後送勤務，不過，安捷請假天數遠遠超過一個月，金門縣政府、空勤總隊卻都沒有吭聲。
這還不打緊，過去飛特立航空用噴射機運送病患，年年虧損，因此多次要求金門縣政府增加預算，但縣府嚴正拒絕，要求飛特立依照規定履約，沒想到換了安捷，使用便宜的雙螺旋槳飛機值勤，預算卻增加30％，去年達到1億2千萬元，令人對安捷雄厚的政商關係感到咋舌！
本刊調查，安捷董事長高健佑曾任中興航空副總經理，中興航空倒閉後，他輾轉成為安捷的老闆，至於他外包業務的UIA總經理徐震宇，曾擔任中興航空救護員，中興倒閉時，徐取得一批醫療器材、自立門戶，在業界相當活躍。
威哥說，高健佑與金門立委陳玉珍關係友好，陳的助理甚至能穿服務處背心及醫療人員制服，進入管制區，送選民病患搭乘醫療專機，安捷是否打著陳的旗號橫行金門？不得而知，但金門醫療專機爭議不斷是事實，且調查局也已接獲檢舉，正著手追查有無圖利、官商勾結等弊端。
對於吳姓患者死亡事件，安捷公司表示，金門衛生局第一時間已經說明，此事件係因航空器的發動機感應器過於敏感，出現燈號異常，依照民航局核准的航空器操作手冊，中止任務執行，與防除冰設備毫無關聯，相關指控完全是混淆視聽。況且，目前各離島的醫療駐地專機，僅有金門配有防除冰設備，在低溫環境執行後送任務反而更有安全保障。
至於為何能以低價的雙螺旋槳飛機得標？安捷表示，根據招標文件，凡符合Part 23規範的航空器，皆可參與投標，安捷在投標文件上，就是載明使用P2012型的螺旋槳航空器，並通過專家會議資格審查，從投標到履約，兌現所有承諾，黑函指稱安捷得標後降低規格改用螺旋槳飛機，根本是惡意抹黑。
安捷進一步表示，噴射機造價高、速度快，但金門使用Phenom 300型噴射機4年後發現，平均每趟任務耗時180分鐘，安捷為188分鐘，並無顯著差異，尤其在載送嚴重特殊病患時，如果需要在機上安裝主動脈內氣球幫浦（IABP），前廠商執行任務動每趟都超過240分鐘的合約規定，反觀安捷每趟任務都在規定時間內完成，平均每趟199分鐘。
至於違法外包，以及「有機磷中毒事件」，安捷公司表示，UIA是臺灣少數受國際認可的醫療救援公司，安捷借重其專業，額外聘請作為醫療顧問，至於金門所有醫護人員，均為安捷自行聘用，其中包含在金門合法登記執業的護理師以及高級救護員。
「有機磷中毒事件」係因載送一名服農藥自殺的病患，在運送過程中，因農藥揮發而導致機上一名醫護人員出現有機磷中毒跡象，是各離島醫療後送的首例。衛生福利部在後續會議中，已明確要求在後送任務啟動之前，病患應該在醫院獲得徹底的清潔，才可搭機送往本島，避免機上人員暴露於風險中。
最後，對於安捷與立委陳玉珍的關係，該公司徹底否認，強調從投標到現在，全靠專業獲得信任，沒有人脈，也不需要討好仰賴任何人。
立委陳玉珍則表示，她不認識安捷董事長，身為立委，她會請助理幫忙醫療後送作業，專機從飛特立到安捷做得都不好，但沒有其他選擇，只能盡量配合。
金門縣政府衛生局表示，安捷每趟行程約189分鐘，符合規定，配有除冰器的飛機也已回到崗位，至於停飛逾30天部分，縣府均依約開罰，絕未包庇。
