特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）近來風波不斷，自從擔任美國總統川普顧問、大砍聯邦政府人力以來，外界反彈聲浪四起，特斯拉股價更因此一蹶不振。雖然 21 日股價回彈 5.27%、收在 248.71 美元，但從 2025 年初至今已大跌超過 34%，自去年 12 月高點 488.54 美元計算，跌幅高達 55.58%，市值蒸發超過 8,740 億美元，重創投資人信心。
財信傳媒董事長謝金河直言，馬斯克是「今年全球股市最大的輸家」，即便川普親自邀他將電動車開進白宮、選中紅色車款為其造勢，仍無法阻止特斯拉股價下滑。他指出，特斯拉在中國市場每週交車數量已從 1.5-1.7 萬輛下滑至 1.1-1.3 萬輛，現金流恐將轉為負值；此外，比亞迪、小米等競爭對手強勢崛起，加上歐洲市場銷量下滑五至六成，顯示馬斯克「押錯中國牌」的代價正在浮現。
馬斯克對內也遭遇管理困境。他主導的效率部門（DOGE）大舉裁員，引爆員工不滿，部分地區出現縱火、破壞門市與充電站等事件。謝金河比喻此現象如同台灣政壇的大罷免潮，顯示馬斯克「得罪人的後座力遠超預期」。
面對連番危機，馬斯克於近日緊急召開特斯拉全體員工大會，試圖安撫軍心，並喊話員工「抱緊特斯拉股票」。知名半導體分析師陸行之整理馬斯克在會中提出的 7 大重點，包括：
- 電動車累積銷售將於 2026 年突破 1,000 萬輛，Model Y 蟬聯全球最暢銷車款，預計新版也將續熱。
- 自駕系統預計 5 年內獲全球法規批准，邁向全面自動駕駛。
- 計畫生產 5,000 台 Optimus 人形機器人供工廠使用，2026 年可能開放給一般消費者，特斯拉員工可優先購買。
- 未排除開發電動飛機可能，但坦言「目前太忙」。
- 慮採購 15,000 噸壓鑄機以加速 Cybercab 製造。
- 新一代 V4 超充技術將提供高達 500kW 功率，Semi truck版甚至達 1,200kW，優於比亞迪最新技術。
- FSD 全自動駕駛訓練中心已使用超過 5 萬顆 AI GPU，未來將擴增至 10 萬顆，採用台積電製造的 System on Wafer 技術，Dojo 2 效能將提升 10 倍。
雖然馬斯克試圖以技術藍圖與未來願景挽救士氣與市場信心，但在國際地緣政治、內部人事動盪與市場競爭壓力下，特斯拉正面臨空前挑戰。謝金河直言：「政治是管理眾人之事，與企業盈利模式不同。馬斯克接下這苦差事，恐將成為川普時代的商業犧牲者。」
馬斯克於近日緊急召開特斯拉全體員工大會，試圖安撫軍心，並喊話員工「抱緊特斯拉股票」。 圖：iStock
