中國持續增加對台軍事威脅並揚言要侵吞台灣，中國去年底被發現在廣州造船廠打造至少5艘龐大的駁船（Landing Barge），這些駁船配備一條長達120公尺的道路橋樑，能用於將戰車登錄至岸上。專家分析，由於台灣適合大規模登陸的灘頭有限，這款新型駁船可能突破地形限制，符合中國侵犯台灣的戰略需求。而據信是登陸艦的照片也在網上曝光。
綜合國外媒體報導，週五幾張照片在社群媒體流傳，專家研判，照片中的船艦符合數月前衛星拍到中國南方廣州造船廠所打造的登陸艦，該船廠位於沿海的香港上游。這些駁船外觀看似簡單、也非傳統軍艦，卻可能比大型艦艇更具戰略價值，徹底改變中國將大量陸軍部隊與重裝備投送到台灣的方式。
總部設於巴黎的國際軍事網站 「海軍新聞」（Naval News）數月前報導揭露，中國正在建造至少5艘獨特且龐大的駁船，這些駁船配備了一條長達約120公尺的道路橋樑，能夠用於將戰車登陸至岸上。撰文作者美國軍事專家沙頓（H I Sutton）示警，這些駁船均配備特別長的登陸橋，可能與未來解放軍登陸台灣的計畫有關。
地緣戰略委員會（Council of Geostrategy）海上力量研究員索爾茲伯里（Emma Salisbury） 告訴《Naval News》：「任何來自中國對台灣的入侵都需要大量船隻，才能快速運輸人員和裝備穿越台灣海峽，特別是裝甲車等陸上作戰資源」。《Naval News》強調，這些船隻的延伸搭橋能力意味著中國可以選擇更廣泛的登陸地點，而不再依賴港口。
從報告中的圖示可見，這些巨型船隻底部設有八根升起支柱，可以降下來穩定平台，讓軍事車輛像在臨時公路上行駛一樣通過。船隻後方設有自支撐的坡道，可以用來停靠其他船隻。這些船塭是專門設計來配合中國的滾裝船（RO-RO渡輪），這些渡輪雖主要用於商業用途，但必須符合軍事規格。
根據報告中流傳的圖片，這些滾裝船可以運載包括重型戰車在內的軍事車輛，並將直接與船塭的後方相連。專家指出：「中國正在建造一支龐大的雙用途船隊——商業船隻，當需要時，可以輕易徵用作軍事用途。其中尤其是滾裝船，非常適合用來運輸軍事車輛——事實上，它們的建造時就考慮到了軍事規格。」
沙頓14日在Youtube頻道發布影片說明，這些船隻船首的登陸橋至少長120公尺，結構類似懸索橋，可支撐重型裝備通行；船尾則配有裝載坡道，可與其他滾裝渡輪（Ro-Ro Ferry）無縫對接，形成連續登陸作業。當中國的滾裝渡輪接近灘頭時，這些駁船可作為中介平台，讓戰車和其他軍事車輛順利從滾裝渡輪駛上駁船，再透過船首伸出的登陸橋直接開上岸。
沙頓提到，由於台灣適合大規模登陸的海灘有限，傳統觀點認為，解放軍若發動兩棲作戰，將受限於少數幾個易於登陸的灘頭，這些地點也是台灣軍方重點防禦區域。然而新型駁船的出現，可能讓解放軍突破地理限制，有更多登陸地點，更大規模、高效的將陸軍裝甲部隊投放至戰場。
沙頓依據最新衛星影像推測，這些駁船近期出現在南海中國軍事基地，顯示中國可能已經在驗證新建駁船的登陸作戰能力。沙頓建議，未來值得關注的重點包括中國是否持續建造更多這類新型駁船，以及它們是否出現在解放軍的大規模年度軍演中。若這兩項發展皆發生，表示這些駁船可能已正式納入中國對台軍事作戰計畫。
美軍軍聞網站「Naval News」月前報導揭露，中國突然建造至少五艘適於登陸台灣的駁船，圖為網站示意圖。 圖：取自「Naval News」網站
