隨著人類的科技不斷進步，軍事領域的技術也不斷革新，被淘汰的裝備則可能遭到廢棄或拆解，退出歷史的舞台。有外媒報導稱， 2007 年退役的美軍「小鷹級」航空母艦「約翰．甘迺迪」號 ( CV-67 ) 於當地時間 16 日從費城的海軍退役艦艇維護設施出發，準備前往位於德州布朗斯維爾的國際拆船有限公司進行拆解，並將殘骸做為廢品出售。
「約翰．甘迺迪」號是小鷹級航母的二號艦，也是美國的最後一艘常規動力航母，自 1968 年起正式開始服役，並於 2007 年正式退役。該報導指出，自退役後，「約翰．甘迺迪」號就一直停留在費城的海軍退役艦艇維護設施之中，並於 2021 年 10 月時，與小鷹級的一號艦「小鷹」號一起賣給國際拆船有限公司，每艘售價僅象徵性地定價 1 美分 ( 折合新台幣約 0.33 元 )。
報導稱，與「約翰．甘迺迪」號不同，「小鷹」號已經於 2022 年 6 月被拖船拖至布朗斯維爾進行徹底拆解。然而，截至目前為止，國際拆船有限公司仍未公布「約翰．甘迺迪」號的具體拆解時間。另外，該報導也表示，此前美國國內曾有多個團體試圖將「約翰．甘迺迪」號改裝成航母博物館，以保護該船隻不會遭到拆解，但卻都沒有獲得成功，「約翰．甘迺迪」號也迎來了即將遭到拆解的命運。
《騰訊網》軍事專欄作者「零度 Military 」補充稱，原先美軍計畫在「約翰．甘迺迪」號上採用核動力推進系統，但最後因技術問題而作罷。「零度 Military 」指出，「約翰．甘迺迪」號曾在服役期間參與 1983 年黎巴嫩貝魯特海軍軍營爆炸事件、第一次波斯灣戰爭以及阿富汗戰爭等，甚至在美國爆發 911 事件後，與其搭載的艦載機共同執行戰鬥空中巡邏任務等，是一艘作戰經驗豐富的船隻。
「零度 Military 」認為，美國海軍之所以會以 1 美分的價格，賣掉「小鷹」號與「約翰．甘迺迪」號，背後的原因很可能與「拆解大型艦艇時所面臨的挑戰與成本」有關。「零度 Military 」指出，美國政府 2018 年問責報告顯示，美軍拆除前「企業」號航母 ( CVN-65 ) 的淨成本高達 15.5 億美元，推測自行拆除「約翰．甘迺迪」號的成本不會低於這個數字。
「零度 Military 」表示，雖然「約翰．甘迺迪」號即將遭到拆除，但美軍第二艘「福特級」核動力航母也將命名為「約翰．甘迺迪」號 ( CVN-79 )，目前該艘船艦預計於 2025 年 7 月交付給美軍。
「約翰．甘迺迪」號被拖船拉出港，緩緩駛向德州準備進行拆解。 圖：翻攝自 零度 Military
