喀麥隆籍貨輪「SHUNXIN39」號3日在基隆野柳東北方海域，以詭異的航行軌跡繞行後，我方的海底電纜就遭到切割與損壞；外界質疑整起案件是中國權宜輪掛牌肇事，海巡署日前表示，已請南韓方面協助蒐證。而陸委會今（10）天指出，有關該貨輪經外交部請韓國方面協處，韓方表示船隻若欲進入韓國港口，應於24小時前通報，但韓方迄今未收到該船通報要進入釜山港。該船目前所在位置，相關單位正積極查處中。

海巡署於1月3日中午時分接獲中華電信報案指稱，野柳東北方海域的海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署迅速調派線上10069艇趕赴現場，並在野柳北方7浬海域，攔截案發時間航經該海域的喀麥隆籍「S」貨輪，要求涉案船隻立即返回基隆港外海接受調查。

海巡艇於基隆港外海對「S」船完成廣播、拍照及錄影蒐證等程序後，因當時現場海象不佳，無法登檢，考量「S」輪已遠離現場9個小時，雖涉有嫌疑但非現行犯，因此未扣留「S」輪，後續已透過管道請「S」輪目的港韓國（釜山）協助取證。

「S」輪登記為喀麥隆籍（另查有重複登記為坦尚尼亞籍，同時使用兩組船舶定位系統AIS之情形），屬於外籍船舶，惟船上7名船員均為中國籍，船東為香港籍，參考去年歐洲波羅的海的海底電纜遭破壞等事件，不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾的可能性。

但陸委會今日表示，有關該貨輪經外交部請韓國方面協處，韓方表示，船隻若欲進入韓國港口，應於24小時前通報，但韓方迄今未收到該船通報要進入釜山港。該船目前所在位置，相關單位正積極查處中。