2025 年剛開始，比亞迪以全新插混 MPV「夏」打響新年第一槍，延續其在新能源汽車市場的領先地位。作為比亞迪王朝系列的第六款車型，夏 MPV 以 24.98 萬至 30.98 萬元人民幣的價格區間上市，最低售價比預售價低了 5 萬元人民幣（約 22 萬新台幣），延續了比亞迪「價格屠夫」的策略。
夏 MPV 全系搭載比亞迪第五代 DM 技術，綜合續航里程達 1,060 公里，並配備 DiPilot 100 高階智駕輔助系統，支援高速領航和智慧泊車等功能。然而，夏並未推出純電版本，這一選擇或是基於理想 MEGA 失利的市場反思。
比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天表示：「夏不僅重新定義了中大型插混 MPV 的價格標桿，更重塑了市場價值標準。」夏的推出旨在與騰勢 D9 形成差異化競爭，進一步鞏固比亞迪在 MPV 市場的地位。
儘管 MPV 市場容量有限，2024 年前 11 月的銷量僅 95.1 萬輛，同比下滑 4.2%，但比亞迪仍看好插混技術在中高端 MPV 市場的潛力。此前，騰勢 D9 憑藉插混技術成功打破別克 GL8 的壟斷地位，但隨著競爭加劇，其銷量已顯疲態。夏的推出不僅填補了比亞迪在30萬元以下的產品空白，還有望拉高整體單車均價和利潤率。
然而，比亞迪在新車推出之際也遭遇了一些負面消息。1 月 8 日早間，多位比亞迪車主反映其官方 App 無法連接，導致無法開啟車門，影響了日常出行計劃。一位杭州車主甚至被迫步行上班，引發社群平台上一片「哀嚎」。截至目前，比亞迪官方尚未對此事作出回應。
多位比亞迪車主反映其官方 App 無法連接，導致無法開啟車門，影響了日常出行計劃。 圖:翻攝自騰訊網
多位比亞迪車主反映其官方 App 無法連接，導致無法開啟車門，影響了日常出行計劃。 圖:翻攝自騰訊網
多位比亞迪車主反映其官方 App 無法連接，導致無法開啟車門，影響了日常出行計劃。 圖:翻攝自騰訊網
