台灣海底電纜3日疑遭一艘具有中國背景的喀麥隆籍貨輪拖斷，中國國台辦聲稱，海底光纜損壞是「常見海上事故」，民進黨當局刻意渲染炒作，充分表明其操弄「反中抗中」不擇手段。陸委會回應，一切照證據走，没有「反中抗中」問題。中國權宜輪在國際社會惡跡斑斑，我國在馬祖和金門的電纜曾被挖斷，政府當然要審慎以對。

本月3日海巡署接獲中華電信報案，指野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，火速調派線上10069號巡防艇趕赴現場；同時，海巡人員在野柳北方7浬海域處，攔截案發時間航經該海域的喀麥隆籍SHUNXIN39（音譯順興39）貨輪拖斷，儘管貨輪是喀麥隆籍，根據船名、船東及船員等資訊，外界推測事件是中國「權宜船」肇事。

據調查，肇事貨輪登記為喀麥隆籍，經查另重複登記為坦尚尼亞籍。船上7名船員均為中國籍，船東則為香港籍。海巡署6日指出，參考去年歐洲波羅的海海底電纜遭破壞等事件，從喀麥隆籍貨輪歷史航跡研判，還無法確認其真正意圖，但不排除有中國籍權宜輪進行灰色地帶侵擾的可能性。

國台辦發言人陳斌華宣稱，全球每年約發生百餘起海底光纜損壞事件，是「常見海上事故」。「民進黨當局」在基本事實、事故責任尚未釐清的情況下，憑空臆想，刻意將海纜事故渲染炒作為所謂中國「灰色地帶威脅」，充分表明其操弄「反中抗中」不擇手段，毫無底線。

對此，陸委會表示，本案目前已由檢察官依相關跡證偵辦中，一切照證據走，没有「反中抗中」的問題。中國權宜輪在國際社會惡跡斑斑，就連波羅的海週邊國家，像是瑞典、愛沙尼亞等，都對中國船隻破壞海底電纜展開調查，我國在馬祖和金門的電纜也曾被挖斷，政府當然要審慎以對。