1 月 6 日上午，中國哪吒汽車因官網異常登上熱搜。哪吒汽車公關人員回應稱，目前官網因技術原因正在系統維護中，下午就會恢復正常。官網異常引發廣泛關注的背後，是車主們對於新能源汽車淘汰賽下消費者權益如何得到保障的擔憂。極越汽車是「前車之鑒」。2024 年 12 月 11 日下午，極越汽車 CEO 夏一平召開內部全員會，宣佈開啓「創業 2.0」階段。幾小時後，團隊宣佈原地解散，只留 100 名左右的運維人員。
1 月 3 日，極越車主發佈聯合公開信，稱在車輛維修、零配件供應及車載系統穩定性上，面臨嚴重困擾，部分車主車輛停放多日無法修復，軟體常常有問題，提出立即恢復極越售後體系、全力修復軟體 、建立長效溝通機制和明確恢復期限與責任等訴求。目前的最新進展為吉利方承諾 1 月 10 日前發佈公告，說明其目前能夠處理的質保、權益等相關事項。
這種背景下，一名哪吒汽車車主坦言，擔心哪吒汽車會是「下一個極越」。
去年10月以來，哪吒汽車閉店、裁員、欠薪、停工等負面消息頻傳，部分車型的交付也陷入停滯。最後一次銷量月報的發佈停留在 2024 年 9 月，哪吒汽車銷量為 1.01 萬輛，同比下滑 23.41%，環比下滑8.06%。
2024 年 12 月 6 日，哪吒汽車創始人、董事長方運舟發佈公司全員信，稱面對近兩年市場競爭的極度內卷化、輿論傳播的瞬息擴大化，再加上哪吒自身在戰略、組織、管理體系上的一系列問題，致使公司的發展遭遇了短期震蕩。哪吒汽車將實施六大改革舉措，包括激發人才創新動力和活力，推行全員持股計劃，藉由優化重組精簡中後台、削減行政成本，變革組織機制，重塑企業文化，業務聚焦海外、專注更符合市場期待的毛利率為正的產品等。
同日，哪吒汽車品牌中心回應稱，因哪吒汽車戰略調整，張勇不再擔任 CEO，轉任公司顧問，繼續為公司的發展貢獻力量，哪吒汽車創始人、董事長方運舟兼任公司 CEO。
對於汽車這類大宗消費而言，消費者的權益保護常常受到企業發展影響。此前，已有多名哪吒購車車主稱，還沒等自己拿到購車時銷售承諾的返利，門店就已經關停，車主只能在銷售和廠家之間兩頭奔走。
近年來，中國新能源汽車加速洗牌，發生問題的不僅僅是極越。
2023 年10月，威馬汽車申請破產重整。多名車主稱，當初威馬承諾的終身質保和充電樁安裝權益再無法兌現，維修、續保也阻礙重重。此外，有車主表示，自己的藍牙鑰匙遠程控制功能目前也無法使用。
2024年11月23日，大運汽車內部發佈《關於大運汽車重整的聲明》，稱流動資金遭遇階段性週轉困難，給企業發展帶來一定影響，為切實保障各方利益，大運汽車依法按程序進行重整。
2025 年 1 月 3 日，位於廣東河源桂山路口，一輛比亞迪失控，高速闖紅燈衝撞大貨車，並且造成貨車側翻，此輛比亞迪元也受到相當嚴重的損害。事故原因有待相關部門調查通報，而比亞迪元公司恐怕也難逃責任。
1月3日廣東河源，網友發佈影片稱在桂山路口發生一起交通事故。小車與貨車發生事故，貨車側翻小車受損嚴重。 影片：截自「x」@GuangruiH
哪吒汽車 圖：截自「x」@rachada_rachada
1月3日，一輛比亞迪plus失控，闖紅燈衝撞大貨車，造成貨車側翻，此輛比亞迪也受到相當嚴重的損害。 圖：截自「x」@zhihui999
