台灣國際造船股份有限公司子公司台船動力科技股份有限公司執行長王碩彬、科技巨擘東芝株式會社電池營業統括部長岡田好広及双日株式會社台灣双日董事長德元克好，昨(23)日分別代表三方簽署合作備忘錄(MOU)，成為在電池科技進一步合作的墊腳石，共同開拓次世代鈮鈦氧化物鋰離子電池模組商機，三方預計明年在次世代NTO電池模組技術與經銷策略上，都將有更緊密的結合。
台船動力雖屬台船公司子公司，但屬性類似高科技新創，是台船公司近年開拓電動船商機與海事科技研發的得力助手，目前業務集中電動船與電力動力等全系統整合，已完成多艘高雄市輪船公司百噸旗津電動渡輪，也積極進軍海用及陸用儲能市場。
東芝近年持續開發電池芯材料，今年更與新創公司合作電動機車、計程車的電池訂閱制計劃，瞄準廣大東南亞市場，延續SCiB™系列特色次世代NTO電池，其主打安全、長壽且多樣化的電池模組需求，與具備驗證能力，可靈活調整設計與產線的台動，可說是一拍即合。綜合性商社双日則是扮演商業推手，利用日本商社在各國綿密的業務管道，將東芝與台動共同設計的新型NTO鋰離子電池模組，推向各大國際利基市場。
王碩彬表示，藉由此一合作案，三方各司其職，利用台動模組的設計與組裝能力，有效發揮東芝NTO鋰離子電池高安全、長壽命與高能量密度特性，再透過双日新通路，一起打進資料中心、儲能系統、電動與無人載具市場，滿足越趨龐大的高安規電池需求。
台動高雄旗津電動渡輪雄棧一號。 圖：台船提供
台船動力於台船內建置儲能系統。 圖：台船提供
