《CNBC》報導，福特週三表示，將裁員約 14% 的歐洲員工，因為近年來的重大虧損，再加上對電動汽車的需求疲軟，政府缺乏對轉向電動汽車的支援以及日益激烈的競爭。

綜合外媒報導，福特是繼日產、Stellantis 和通用汽車後，最新一家削減成本的汽車製造商，因為該行業正在努力應對來自歐洲、中國競爭對手的日益激烈，中國需求減弱，以及轉向電動汽車的挑戰，因為大多數消費者仍然無法購買。

福特表示，在德國和英國進行裁員4,000人。在全球範圍內，裁員約占福特 174,000 名員工的 2.3%。歐洲裁員在 2027 年底之前進行。

福特聲明表示，歐洲汽車製造商「面臨重大的競爭和經濟阻力，同時還要解決二氧化碳法規與消費者對電動汽車需求之間的落差。」截至今年 9 月，福特在歐洲的銷量下降17.9%，遠高於全行業 6.1% 的降幅。

事實上，福特一直進行組織重組，2023年2月裁員3,800人。明年將關閉其在德國的薩爾路易斯工廠，並進一步裁員。福特呼籲，德國政府提供更多激勵措施和更好的充電基礎設施，以利消費者過渡到使用電動汽車。

《CNBC》報導，這些措施對德國來說，將是一個巨大的打擊，德國是歐洲最大的經濟體和最大的汽車製造商。該國不斷加深的政治危機，也增加應對與中國日益加劇的貿易緊張局勢，以及美國總統當選人川普（Donald Trump）獲勝，重返白宮之後的不確定性。

《CNBC》也報導，德國柏林去年12月結束電動汽車補貼。今年前9個月，德國的電動汽車銷量下降 28.6%。

福特首席財務官約翰．勞勒（John Lawler）給德國政府一封信寫道，「在歐洲和德國缺乏明確政策議程來推進電動汽車，例如對充電基礎設施的公共投資、有意義的激勵措施，以及實現二氧化碳合規目標能具有更大的靈活性。」