根據國家運輸安全調查委員會的資料，臺灣鐵路在2013年至2022年間面臨多起重大事故。但隨著安全系統的強化，事故率已逐漸降低並改善，但資料顯示仍需進一步加強鐵路安全措施，而iRailSafe系統結合5G C-V2X技術以提供全方位的智慧防護。仁寶電腦將於今天（11日）至17日在台北世貿展覽館1館的2024資訊月暨臺灣教育科技展，展示「5G車聯網鐵道通訊防護系統」。
仁寶電腦表示，此系統符合國際3GPP 5G與C-V2X(蜂巢式車聯網)標準，能無縫整合鐵道通訊數據，解決列車駕駛、鐵道維護人員，與站所間即時通訊問題，有效提升鐵路安全。仁寶也參與交通部「5G帶動智慧交通技術及產業發展計畫」，攜手臺鐵公司推動智慧鐵道技術升級。
iRailSafe系統結合5G C-V2X車聯網通訊設備和雲端管理平台，透過邊緣運算和多模式應用提供即時安全防護。系統5大元件包含: 平交道路側控制系統、列車警示系統、維修人員警示系統、邊坡落石警示系統，及車距防撞預警系統，所有元件皆連結到iRailSafe雲端管理平台，實現資料無縫整合並提供即時預警。
平溪支線應用成效及場域應用服務
iRailSafe系統在平交道和其他場景下提供安全保障，例如：
人車入侵通知：當平交道有人、車入侵時，駕駛和監控中心即時接收警報及影像，迅速反應。
維修人員安全提醒：維修人員穿戴的藍牙警示裝置會在列車接近時發出避讓通知，避免碰撞事故發生。現場有狀況發生時，人員可主動影音回報監管。
軌道工地、景區遊客、月台行人安全警示：移動式警示裝置可彈性部屬在這些地點，當緊急危害發生時，可即時通知靠近之列車，避免碰撞事故發生。
仁寶電腦表示，此系統已實證於臺鐵平溪支線，該區地形起伏且易受天候影響，落石風險高，且沿線有行人穿越區及遊客放天燈，影響鐵道安全。透過5G的高頻寬、低延遲，C-V2X點對點廣播，以及AI影像辨識和光達混合偵測，iRailSafe系統能即時傳遞異常並發出警報，有效防止事故發生。
仁寶智慧裝置事業群處長江國欽表示，通過5G C-V2X技術和數位雙生雲平台，iRailSafe系統實現了列車、鐵道設施、人員和管理中心的全面連結，助力台灣鐵道通訊邁入新紀元。
仁寶電腦進一步表示，平溪支線的實證成果為iRailSafe系統拓展至輕軌、阿里山林鐵等其他軌道場域提供基礎。同時，此系統也提供鐵道串接公路(平交道)的車聯網車路協同標準，未來鐵道列車與道路汽車，將能透過共通的車聯網國際通訊標準互相連結，並協助鐵道業者發展國際鐵道公路車聯網應用，有效提升鐵道安全。
