民進黨新北市議員卓冠廷日前批評，新北環狀線因403地震受損後，修復經費從預估4.5億元暴增到14.41億元，他質疑雙北涉圖利中華工程、威京集團，並嗆前新北市副市長李四川出任台北市副市長後，把責任丟給新北。對此，台北市政府反嗆，卓冠廷不要為了選舉進行假想、做政治操作，強調當初雙北簽訂契約，皆由首長為之，另本次地震修復問題，為求儘速讓環一復駛以減輕民眾通勤不便，依法依規儘速處理，後續若確認廠商責任，會由北市捷運局向廠商求償。
北市府指出，環狀線第一階段由原台北縣政府規劃及報奉行政院核定，並基於事權統一及介面整合等因素，於縣市合作會議達成將環一交由北市府興建的共識，並經報請交通部同意後，於2006年11月24日由時任台北市長馬英九與時任台北縣長周錫瑋簽訂台北捷運系統環狀線建設計畫階段建設與土地開發行政契約書。
北市府說明，而現任副市長李四川是在行政契約書簽訂後，於2007年9月才到台北縣政府服務，一直到2018年12月25日離開新北市政府。環一建設工程接近完工時，雙北市政府就環一未來營運進行協商，後於2018年12月28日由時任台北市長柯文哲與時任新北市長朱立倫簽訂營運行政契約，明訂環一營運盈虧及重置費用由新北市政府負擔，並暫交由北捷公司營運3年，再由新北市政府考量是否收回自行營運。
北市府表示，2023年3月經雙北協商共同函請交通部同意，環一地方主管機關移回由新北市政府擔任，經交通部同意後，已於同年5月正式移轉新北市政府營運；況且雙北簽定契約，皆由首長為之，請卓冠廷不要為了選舉進行假想，做政治操作。
北市府提到，另關於環一因地震所需修復問題，雙北市政府考量此次震損真正原因究為天災、施工不當或設計等問題，短期內無法釐清，為求儘速讓環一復駛以減輕民眾通勤不便，且基於公共利益，復原工程有急迫性，須依法依規儘速處理，因此採復原與鑑定同步進行方式辦理，待第三方專家小組鑑定報告出爐後，如確認有廠商之責任，則將由北市捷運局依原契約向廠商求償。
