台南市議員陳怡珍今（28）日於總質詢時指出，南鐵地下化工程預計2026年底完工，未來火車行駛下地，地面空間將釋出。市政府計劃將鐵道地面路廊轉化為長達5.5公里的綠園道，為市民提供一個結合綠化、生態與人文的公共空間。台南市文化資產管理處日前舉辦綠園道公民參與說明會及工作坊，蒐集民眾意見，討論的主題包括綠化生態、友善人行環境、道路標誌標線設計、文化遺構保存與展示、交通道路規劃、無障礙設施等議題。
陳怡珍建議市府在設計鐵路地下化後道路動線及綠廊規劃前，充分蒐集地方居民意見。以北區原開元路、北門路周遭鐵路動線為例，由於該區域鄰近開元國小、成功國中、大光國小等學校，屆時校方恐依道路動線配合，增加側門或調整大門位置，要求教育局和工務局務必一同規劃協助，確保學生通行的便利與安全。
陳怡珍進一步建議，綠園道沿線景觀應有一致性規劃，並適當融入鐵道意象，融入在地人文及生態元素，讓我們的下一代能夠從這條綠廊中理解過往的鐵道歷程與文化；同時要注意排水系統規劃的重要性，避免未來淹水狀況發生；而綠廊樹種及花種的選擇，也需考慮後續維護的便利，避免竄根及嚴重落葉影響環境。
陳怡珍強調，南鐵地下化工程從2009年計劃一直至2026年完工，整個時程跨越17年，當中的風波與轉折不少，充滿挑戰。未來綠園道的呈現，不僅需要展現亮點，也需納入當地文化記憶，兼顧交通與生活機能，這有賴市府的智慧與民間的集思廣益。期待鐵路綠園道成為城市中一道美麗風景，也為台南市民提供一個永續的綠色生活空間。
對此，文化局謝局長表示，有關參與綠園道公民參與說明會及工作坊市民所提出的相關意見，會在整理完之後公布，並提供給工務局做全盤規劃。工務局陳局長則指出，鐵路綠園道將於下月中旬進行勞務招標，未來將納入文化局提供的公民意見，此工程經費預估約25至26億元，其中11.5億元已納入鐵路地下化三修經費，另外接近14億元經費，必須向國土署爭取生活圈相關計畫，會在基本設計中納入公民討論，充分向市民說明規劃。
