為解決桃園市區客運駕駛人力不足問題，桃園市政府今（113）年推出為期兩年的「受訓即就業」計畫，目標每年招募100名駕駛員，截至9月份已達成今年度目標，市長張善政今（14）日出席成果發表會時宣布再加碼補助60個名額，預計今年底可累計增補近百位駕駛。

張善政表示，市區客運駕駛人力不足，影響客運班次及服務品質，為增加大客車駕駛執照人數，桃園首創「受訓即就業」計畫，與7家客運業者及4家駕訓班合作，於受訓期間提供基本薪資、學習津貼及完訓獎金，受訓期間5個月最高補助20萬元，若為原住民及新住民最高補助25萬元，執業期滿1年加碼2萬元里程碑獎金，滿3年再加碼6萬元里程碑獎金。

張善政指出，疫情期間因客運需求下降，大量公車司機轉職，疫情過後人力仍未回流，造成國內公車司機短缺難題，而這項挑戰絕非單一縣市得以克服，盼各縣市攜手推動大客車駕駛培訓工作，共同紓解全台大客車駕駛員不足問題。

市府交通局長張新福表示，「受訓即就業」計畫目前有105人報名，其中36人已取得執業執照投入市區客運服務，市區客運駕駛缺額已由年初的260人降為233人，隨著受訓人員陸續完訓取得駕駛證照，年底缺額可望進一步降至160人。

張新福提到，交通局會持續關注業者駕駛徵聘情況、定期檢討駕駛人力，並逐步增加公車路線班次，解決尖峰時段乘客候車問題；明年初及寒假期間，也會針對市區客運服務能量進行盤點，確保新學期能增加班次，滿足學生及市民乘車需求。