美國海軍近日首次進行了新型填裝海上測試系統，這項測試代表此機制的開發進入新階段，預計將使戰艦在 2027 年之前實現海上重新裝備的能力。此次測試成功在航行中的巡洋艦上裝填垂直發射系統（ VLS ）的彈艙，這是海軍聲稱將成為「改變戰局」的技術，能夠讓戰艦無需返回港口即可持續作戰。
測試於當地時間 10 月 11 日在聖地亞哥外海進行，由「喬辛號」導彈巡洋艦（ CG-65 ）和「華盛頓·錢伯斯號」（ T-AKE 11 ）補給艦聯合完成。測試過程中，使用了新型可轉移重新裝備機制（ TRAM ）將空彈艙裝入「提康德羅加級」導彈巡洋艦的 Mk.41 垂直發射系統。 TRAM 基於已故馬文·米勒的早期概念，解決了早期打擊起重機相對運動的問題。海軍部長卡洛斯·德爾·托羅自 2023 年初以來將 TRAM 的開發視為優先事項，強調其必要性和進展，以應對日益強大的對手。
隨著美國海軍面臨來自紅海的敵對勢力和印太地區的應急準備，能夠在沒有美國海軍基地或友軍設施的情況下進行補給，能夠「持續戰鬥」已成為一個大家日益關切的問題。在西太平洋，許多美國海軍基地位於中國遠程導彈的射程內，這可能使其無法在戰爭期間為艦艇提供補給。相比之下，那些不在威脅範圍內的基地則距離戰區較遠。海軍海上系統司令部技術辦公室主任蒂姆·巴納德在 TRAM 測試後指出：
「將 TRAM 部署到軍事海運司令部的後勤艦隊中，將使戰艦能夠在戰區內重新裝填垂直發射系統，而無需遠程返回港口，大大提升長距離火力的數量和節奏，增強美國海軍相對於敵方的優勢。」
根據海軍海上系統司令部的新聞稿，這次測試在海況 4 級下進行，導彈彈艙通過現有的海上補給過程從「華盛頓·錢伯斯號」轉移到「喬辛號」。到達巡洋艦後，彈艙通過安裝在 Mk.41 系統上的軌道運送到 VLS 發射。隨後， TRAM 將彈艙垂直傾斜並下降到發射元中。
海上系統司令部還表示， TRAM 設計與海上補給同步進行，這意味著戰艦可以在補充燃料、補給物資的同時裝填 VLS 彈艙。海軍補給部門經理理查德·哈德利在新聞稿中指出：「作戰艦船可以留在戰區，並同時進行重新武裝、加油和補給。」
有關此次測試的進一步細節，例如裝填所需時間、如何處理用過的導彈彈艙，以及 TRAM 是否加快了 VLS 裝填過程等，尚未公佈。然而，德爾·托羅和海上系統司令部表示，這次測試只是 TRAM 操作發展的開始，未來將進行更多測試。德爾·托羅表示：「這次測試代表我們即將完成這一能力並將其用於海上作戰的關鍵里程碑中。」
在碼頭側裝填 Mk.41 的過程通常需耗時較長，填裝一個導彈發射元可能需達半小時之久。對比之下，阿利·伯克級驅逐艦有多達 96 個導彈。目前尚不清楚 TRAM 是否能加快這一個填裝過程。
此前， TRAM 曾在海軍水面戰中心波特惠尼米分部與「喬辛號」的船員進行地面測試，並在 2023 年 7 月於文圖拉縣海軍基地進行測試。 2023 年底，海軍作戰部長麗莎·弗朗切蒂也在視察設施時觀察了該系統。根據德爾·托羅的說法，海軍計劃在 2026 至 2027 年將 TRAM 部署到艦隊中。
