無人機使用越來越普及，因此民航局日前宣布修正無人機管理規則，新制預計今年12月1日實施。而今(27)日民航局首度赴嘉義舉辦「2024國際無人機及先進空中交通載具檢驗論壇」，由美國、歐盟與日本代表與專家分享無人機及大型先進空中交通載具的安全檢驗方法及國際法規。民航局長何淑萍說，發展無人機是台灣的契機，希望嘉義成為台灣無人機檢驗基地。
民航局指出，今天的國際無人機及先進空中交通載具檢驗論壇，邀請各國主管機關代表和專家，與運安會及近200位國內無人機產、官、學、研代表，共同探討無人機及大型先進空中交通載具的安全檢驗方法及國際法規合作。而無人機活動的申請案，從109年3月民航法納管前總計600多件，現在已增加到每天50幾件。
民航局說，因為使用越來越普及，不只使用端，製造端的管理也越來越重要，修正後的無人機管理規則預計今年12月1日實施。何淑萍說，無人機檢驗監理機制要符合國際趨勢，所以，制訂過程需要業界共同合作，透過本次論壇與國際專家的交流，汲取國際無人機檢驗經驗與方法及先進空中交通載具領域的發展趨勢，建構指引國內業者符合我國及國際法規。
而嘉義近年積極發展無人機產業，在產業發展政策鼓勵下，嘉義縣政府也籌組台灣無人機供應鏈大聯盟，創立「Drone Taiwan壯台灣」品牌，民航局因此選擇在嘉義舉辦這次國際研討會，何淑萍也說，希望讓嘉義成為無人機檢驗的Home Base。
此外，民航局統計，目前國內註冊的無人機數量已近4萬架，從初期小型休閒娛樂用途，逐漸多元化及大型化，在物流、農業、緊急救援、軍事及空中計程車等方面快速發展。民航局強調，國內業者透過交流國際間無人機及先進空中交通載具檢驗的經驗與方法，引領產業發展符合相關國際法規，並深入瞭解國外電動垂直起降載具(eVTOL)領域趨勢，協助國內企業拓展國際市場。
民航局統計，目前國內註冊的無人機數量已近4萬架，從初期小型休閒娛樂用途，逐漸多元化及大型化。 圖：民航局／提供
國際無人機及先進空中交通載具檢驗論壇。 圖：民航局／提供
