針對巨業客運造成女大生一死一傷悲劇，台中市議員陳俞融表示，對於肇事司機說法完全無法接受，也批評交通局，距離上次北區英士路公車撞死母子悲劇才發生一年，這次竟又發生另一場公車撞死行人事故，顯示當初市府聲稱的一切改善都未產生實質效果，市府執行力還要低落到何時？

陳俞融指出，市府每次在重大交通事故發生後宣稱會加強公車駕駛員道安教育訓練、加強實際查核及公車評鑑行車安全配分調整等作為，顯然「船過水無痕」，沒有發生實質效果，更沒看到對公車業者及司機產生約束力，市府執行力還要低落到何時？

陳俞融說，先前就已要求台中市公車應全面裝設先進駕駛輔助系統，可在偵測到潛在危險時提供即時的警示，避免公車駕駛死角，但市府裝設進度緩慢，要到今年底才會裝設完成，陳俞融也質疑事發公車是否就是屬於尚未裝設的公車之一，才會讓司機後知後覺？

陳俞融也指出事發地的交通工程並未完善，如人行道於轉角處並未外推，不僅造成駕駛轉彎時容易產生死角，降低行人能見度，也讓車輛不容易減速，要求交通局針對事發地一帶街區之交通工程現況做徹底檢討改善，以防又再有憾事發生。

外界關心主管機關台中市政府會如何處置肇事的公車，但市府交通僅表示，「肇事主若為公車將重罰」，交通局說，已請巨業交通儘速調閱行車影像，釐清事發過程。但因為此案已進入司法調查，不便提供相關影像給媒體。對司機過去是否有違規紀錄？交通局僅說「尚待確認」。