據船舶自動識別系統-AIS 信號顯示， 21 日，南海救 116 輪，這艘大馬力拖輪，已進入南海仙賓礁潟湖內，距離菲律賓「準坐灘」該海域長達 120 餘天的「特里薩·馬格巴努亞」號巡邏艦只有約 2.5 公里，兩者的距離可謂近在咫尺。不過自從中國海警 3 號令正式生效後，類似情況已少很多，根據《南華早報》 22 日的報導可知，菲律賓一漁民協會表示，自今年 6 月 15 日以來，菲律賓的漁民就再也沒能靠近過黃岩島。
中方稱南海救 116 輪，長 99 公尺，寬 15 公尺，滿載排水量 5,000 噸。是一艘專業海上救助船，歸屬中國交通運輸部南海救助局，這次罕見地出現在仙賓礁潟湖內。
19 日，菲律賓海岸警衛隊的 4410 號和 4411 號巡邏艦，衝闖仙賓礁，欲向滯留在潟湖的 9701 號巡邏艦實施補給，讓其能在此處長期滯留下去。若得不到食物、飲用水的有效補給，將面臨斷糧斷水的窘迫狀態，菲律賓海岸警衛隊這艘滿載排水量 2,600 噸的「多功能響應艦」，最終不得不撤出仙賓礁海域。
4 月份來，菲律賓的 9701 海警船已在中國仁愛礁滯留超過 4 個月的時間，期間菲方多次進行補給和人員輪換，甚至還送上水泥等建築加固材料。但是在 7 月份之後，中國海警也封控仙賓礁鄰近海域，不再允許菲律賓方面對其 9701 海警艦進行任何補給。
21 日，中國 5,000 噸級的大型救助拖輪南海救116 輪首次進入仙賓礁潟湖，與此同時還有 7 艘中國漁船將菲律賓 9701 海警船包圍。
22 日，《菲律賓媒體》（ABS-CBN）報導指出，菲漁業局派出 3 艘漁政船滿載媒體記者從菲律賓中業島出發，企圖登上中業島以西至鐵線礁一線的 1、2、3 號沙洲，但此次行動卻被中國海警 5103 艦、一架持續低空盤旋的直-8J 直升機以及多艘中國漁船攔截驅離，使菲律賓方面首次未能登上鐵線礁沙洲。
中國解放軍直-8J直升機驅離在南海鐵線礁吹起的飛沙走石，讓登島的菲律賓人感到吃不消。(資料照) 圖 : 翻攝自日本富士電視台影片截圖
19 日，菲律賓海岸警衛隊的 4410 號和 4411 號巡邏艦，強行衝闖中國仙賓礁，目的就是向滯留在潟湖的 9701 號巡邏艦實施補給，讓其能在此處長期非法滯留下去。 翻攝自 騰訊網 國平視野
