林鐵祝山站機房年11月20日啟用，未料因凱米颱風遭淹水，讓曾經因新建工程得獎的祝山車站機房泡水損傷慘重，林鐵員工跳出來質疑該工程顯得零零落落，有設計不良之嫌？林鐵處則回應表示，已請廠商儘速修復。
祝山車站於去年11月20日啟用，建築特色以飛繞的雲浪造型屋頂，象徵迎接日出破曉，站體外觀保留舊時車站月牙彎的弧形月台曲線，交織成雲頂上最美的車站，兼具文化景觀及生態永續，當時也創下5個第一紀錄，包括：台灣鐵路最高點、鑽石級綠建築、採用智慧生態照明、具蓄水功能及弦月造形的月台。
但得獎不到１年的祝山車站，如今因機房淹水等狀況出現嚴重損壞，引發林鐵員工質疑設計不當。他們擔心一體廠商為省成本，且不會更換泡水損壞的線路，恐在未來增加故障頻率，讓維修難度提高。並提醒林鐵管理層應堅持原則，不可便利廠商，以免有更大的問題發生。
林鐵處針對此回覆，與設計不良無關。祝山車站地下室原備有抽水機來因應可能發生的淹水災害，但自7月24到26日，凱米颱風為阿里山地區帶來高達1633.5毫米雨量，導致山區停電、抽水機設備也無法運作，讓地下室淹水，電氣、發電機、過濾及配電盤相關設備全都因泡水故障，目前已與廠商連繫會儘快修復。
但得獎不到１年的祝山車站，如今因機房淹水等狀況出現嚴重損壞，引發林鐵員工質疑設計不當。 圖：民眾提供
