凱米颱風再度重創花蓮鐵公路，交通部長李孟諺今(30)日表示，目前短期內台鐵花蓮增加14處監視器，除AI告警外，宜花東加強監控。交通部也擬定台鐵蘇花路段改路線，兩大方案包括第一將原路線架高，第二則是原路線往西，仍待台鐵檢討。

花蓮這次包括鐵公路因颱風發生嚴重土石流，新自強號撞上土石出軌，李孟諺今表示，目前正在做搶通。此外台9線蘇花公路預計今天下午5點局部開放兩小時，明天雙線一天分三時段開放，三時段各開放兩小時通行，其他時段持續施工。

由於蘇花公路受災不斷，李孟諺指出，蘇花改的隧道和高架橋都是安全，沒有災害損失，未來蘇花安環評預計8月初送大會通過，未來希望全速趕辦蘇花安工程，昨天行政院預算會議，蘇花安預算得到行政院支持，會編列明年設計費，進入設計發包階段。

李孟諺強調，未來公路蘇花改已經證明其安全性，蘇花安將再銜接串聯蘇花改，花蓮新城將可接到國5，就有完整的快速道路聯外交通，對花蓮安全聯外交通很重要。

此外，台鐵鐵路因應落石，將做明隧道、防落石高拉力彈性網、防落石牆，都在發包階段，預計明年4月、5月完成。鐵路公路落石或相關土石流做防護措施，長期來說，除蘇花安或蘇花改銜接外，鐵路有必要檢討路線，也許原路線架高，台鐵現在軌道比較低，比較容易受土石流、溪水暴漲和落石影響。

李孟諺指出，現階段花蓮、宜蘭、台東鐵路都將加強監控，除現有275支監視器有AI自動告警外，花蓮也增加14支監視器，另監控室24小時有兩人輪班專責監控，這次颱風也有發揮功能，AI告警外加上人力監控有雙重保障。