上個月巴基斯坦梟龍戰機墜毀事故，這已經是中國墜毀的第 5 架外貿戰機，成為印度軍方和媒體攻擊的對象。印度空軍元帥阿尼爾·喬普拉更對此事幸災樂禍，並指出梟龍戰機存在多個技術問題。
失事的梟龍戰機屬於較新的Block2型號，幸運的是飛行員成功跳傘逃生。梟龍戰機作為中國出口的主力戰鬥機之一，自2007年首批交付給巴基斯坦以來，已交付150至180架。
這款戰機最初因其性價比和中方提供的優厚售後服務條件而受到巴基斯坦青睞。巴基斯坦甚至在中方的協助下建立了戰機生產線，成為少數幾個擁有自主戰機生產能力的國家之一。
印度媒體對這次墜機事件的反應卻是充滿了諷刺，阿尼爾·喬普拉元帥指出梟龍戰機存在資料鏈整合、雷達性能和發動機頻故障等多個關鍵技術性問題，並表示問題可能影響戰機的實戰能力。
然而，印度本土的軍事專家對此卻持有不同看法。他們指出，墜機事件並不意味著戰機品質差劣，而是長期服役不可避免的結果。同時，他們還提到印度自身在軍事裝備的操作中也面臨相同問題，如印度的蘇- 30MKI戰機在服役期間也摔了12架，印度軍事專家痛批，元帥真的沒資格嘲笑巴國。
巴基斯坦軍方表示，阿尼爾·喬普拉元帥指出的問題不過只是不實謠言，強調梟龍戰機經過多年的升級和改進，其性能已獲得多國認可，尤其是其雷達技術甚至反超美國。
隨著中國航空工業和軍事技術的不斷發展，巴基斯坦已經穩定的戰機供應鏈，讓巴基斯坦空軍在技術和數量上都取得優勢。相較印度的光輝MK-3戰機雖自認為先進，但在實際性能和成本效益上仍遠遜於梟龍戰機。
印度自研的「光輝」戰鬥機。 圖：翻攝陸網/虎觀天下
