TPASS通勤月票上路已滿1年，而為了鼓勵搭乘大眾運輸，交通部日前提出短期月票「TPASS 2.0」版，今(10)日交通部表示，未來將實施這項短期方案，使用天數不超過14天、預計在今年12月試辦推動。

立法院交通委員會今天邀請交通部針對TPASS月票做專案報告，根據交通部統計，截至6月30日全國已有768.8萬人次加值購買月票方案，約有5.74億人次使用月票搭乘各類公共運輸。另查去年7月至今年4月全國實施月票縣市平均每月約1.82億人次使用公共運輸，較月票實施前同期成長12.7%，以南高屏運量成長20.5%最高、各公共運具中以公共自行車成長23.8%最高。

交通部說明，為照顧非通勤公共運輸使用者，目前正規畫TPASS 2.0方案，推出短天期定期票措施，以現在的TPASS月票運作機制、包含適用的運具和範圍為基礎，推出「適用天數不超過14天」的方案。交通部公路局在今年6月25日開研商會議說明推動原則，目前正收集各縣市推動意願和評估結果，預計在今年12月底前試辦推動，滿足不同需求的旅運需求。

此外，公路局之前已經核定「台北宜蘭月票」共2300元、以及2種版本的澎湖月票方案。北宜月票在上月6日經公路局審查原則通過，預計今年9月上路。澎湖月票預計8月上路，市區公車每月210元、公車加船舶每月1000元共2種方案。