環境部昨(5)日下午召開第4次碳費費率審議會，依照前次會議決議，提出減量成效及不同費率情境衝擊影響，供委員進行討論。環境部提出碳費費率模擬，若以每噸100元到1000元進行總體經濟影響評估，以最高1000元計算，影響年度GDP約942億元。
環境部表示，與會委員一致認為在不同的費率情境下，碳費對總體經濟及消費者物價指數所造成的影響不顯著，但委員要求環境部就個別產業衝擊進行更詳細的評估，再提下次會議討論，以利碳費費率的訂定更為周延。
環境部依照目前預告中碳費收費辦法草案，提出一般情境（即是不考慮高碳洩漏風險的情境）及部分產業屬高碳洩漏風險二種情境，以每噸100元到1,000元進行總體經濟影響評估。環境部強調，本次會議所提出之不同費率模擬，僅供委員參考，並非定案。以本次所提出的模擬費率區間（每噸100元到1,000元）來說，在一般情境下，對GDP 的影響約為0.04至0.4個百分點，對CPI的影響則為0.0269至0.2687。
而在考慮對高碳洩漏風險產業給予0.2的碳洩漏係數折扣的情境下，對GDP 影響則為0.018至0.181個百分點，對CPI的影響則是0.0121至0.121。經與會委員充分討論，確認對總體經濟影響不明顯。至於不同費率情境對於個別產業衝擊，則為下次會議審查重點。
另外，委員們也建議，為了讓碳費徵收對象有充分的減量誘因以及可預測的減量成本，碳費費率應該分階段進行調整，並且可以考慮先訂出中長期（例如2030年）的目標費率，再回過頭來討論起徵費率以及各階段的費率。
