台鐵229次3000型新自強號，21日疑似因暴雨遇上土石泥流覆蓋軌道，造成列車撞擊碎石出軌，司機員陳俊良手部骨折、8名旅客輕傷。司機員陳俊良事發當下急拉手煞車，保住車上500多人性命，但也因用力過猛造成自己右手手肘出血骨折。資深媒體人黃暐瀚也特別讚揚這名認真負責的司機員。
事發當天，鐵軌因碎石泥沙覆蓋，列車不慎撞擊碎石出軌，陳俊良發現後，當機立斷緊急拉動煞車，卻因用力過猛，造成右手出血性骨折，仍忍著傷痛向總局回報情況，並協助乘客下車，確認所有乘客安全後，自己才倒在擔架上被送醫。
台鐵指出，陳俊良平日工作表現優異，是非常優秀的員工，這次面對事件處置得宜，將致贈慰問金，目前他尚需休養至少1至2個月，全數以公傷假處理，若康復後會先暫時調派至行政工作，之後再回歸司機員崗位。
黃暐瀚提到，前幾天的新自強號出軌意外，各種檢討批評。很多網友不理解，那個路段已經設有「明隧道」（就是用來擋落石的），所以自然不會有「落石告警系統」，就算設有「告警系統」，當天也不會作動，因為土石流是從橋下往上溢出來，大雨溪水暴漲，土石淹過了橋面，堆積在軌道，並不是從側邊或上方落下，就算有護欄跟告警系統，也沒有用。
黃暐瀚指出，這位司機員陳俊良，認真的開車，專注的看向前方，一發現路況有異狀，立刻猛力拉煞車，拉到手肘骨折出血受傷，雖然最後仍有八位旅客輕傷，但全車525位乘客，無人死亡。這麼認真負責的司機員，值得國人同胞，跟他說一聲：「謝謝您、辛苦了」！
