「博愛座」近期爭議頻傳！而因其設立在「身心障礙者權益保障法」的框架下，衛福部長邱泰源曾公開支持保留這些座位，並於今(21)日再次強調，由於身權法修訂牽涉到多個有爭議的條款，而且上一屆的法案因為期限問題而未能繼續審議，他認為博愛座受到社會的高度關注，應可跳脫身權法，優先獨立處理這一議題，且有望迅速達成共識。

根據目前法律，大眾運輸工具必須規劃和設置方便各類身心障礙者使用的無障礙設施和設備。對於沒有指定座位的運輸工具，必須設有博愛座供身心障礙者和老弱婦孺優先使用，且這些座位至少要佔總座位數的15%，並應設在靠近出入口的位置，以便於進出，同時地板應保持平坦，以免造成障礙，並應視情況提醒乘客讓座。

今日出席國衛院與華碩集團簽署合作意向書的記者會上，邱泰源被問及博愛座的爭議時，他強調博愛座代表的社會溫暖和世代間的相互照顧，並表示這需要迅速的重新審視。衛福部計畫提出新的修法草案，將原本的適用對象「身心障礙者及老弱婦孺」更改為「身心障礙者或其他實際需要者」，並去除「老弱婦孺」這一說法。

邱泰源表示，他將參考其他國家的做法，例如日本的「優先席」概念，並指示社家署盡快研究並達成共識。他提到，在過去修訂身權法時，存在諸多爭議，而且由於黨團和民眾意見尚未達成共識，法案未能及時進入決議階段。他建議，在這段時間內，社會各界已有更深入的思考，他建議先單獨處理博愛座的問題，這樣不僅速度更快，也更容易達成共識。