中國海警今天(17日)在官方微博帳號發布「快訊」，指稱一艘菲律賓運補船非法闖入中國南沙群島仁愛礁(國際通稱Second Thomas Shoal；菲稱Ayungin阿雲金暗沙)鄰近海域，中國海警依法對菲船隻採取管制措施。清晨5時59分，菲運補船無視中方多次嚴正警告，違反《國際海上避碰規則》，以不專業方式，故意危險接近中方正常航行船隻，導致發生擦碰，責任完全在菲方。目前菲方尚未做出任何回應。由於這是中國所謂「海警三號令」(海警機構行政執法程序規定)生效後第一起海上糾紛事件，兩國接續作為特別引人矚目。
中國海警官方微博帳號對本案連發兩則所謂「快訊」，先是凌晨4時許，宣告對菲船隻採取管制措施；約3小時後，再發布發生海上擦碰事件，指控「責任完全在菲方」。就在「海警三號令」新規上路第3天，菲律賓運補船就被中國認定，違規闖入南沙群島附近海域，與中方船隻發生擦撞，極可能導致南海情勢升溫。目前中菲雙方均未說明各自船隻現況。
中國「海警三號令」，5月15日發布、6月15日生效。規定中大幅放寬中國海警權力，包括可扣押涉嫌非法進入大陸領海的外國船隻的權力，以及未經審判拘留涉嫌非法侵入者30至60天。海警機構可以登臨、檢查在大陸「管轄海域」內航行、停泊、作業的船舶和海上石油作業平台。而被檢查船舶應當按指令停船接受檢查，並提供必要便利，「拒不配合檢查的，海警機構可以強制檢查；現場逃跑的，海警機構有權採取必要措施進行攔截、緊追」。
對於今天發生的中菲仁愛礁衝突事件，是「海警三號令」新規上路後的第一起衝突事件，極有可能是中國海警企圖「登檢」菲國運補船遭拒引發，菲船為免遭拘留強行衝撞脫困。稍早，菲律賓國防部發出聲明稿，強調不會討論在阿雲金淺灘進行合法人道主義輪換和補給任務的行動細節，該礁完全在菲國的專屬經濟區內。菲國不會認可中國海警的欺騙性和誤導性說法。主要問題仍然是非法的中國船隻在菲律賓專屬經濟區內的存在和行動侵犯主權權利，中國海警的持續侵略行動正在加劇該地區的緊張局勢。
中國海警局發布「快訊」，指控菲國運補船非法闖入中國南沙群島仁愛礁，以不專業方式，故意危險接近中方正常航行船隻，導致發生擦碰，責任完全在菲方。 圖：翻攝陸網/人民海軍
