美國波音公司旗下的 737 系列飛機近期頻繁發生飛行安全問題，引發許多民眾對搭乘波音旗下飛機的擔憂。近期有美媒報導，稱波音公司長期向供應商施壓，要求縮減生產成本，導致供應商生產的飛機品質降低，最終導致一系列的飛行安全事故。雖然波音公司宣布收購供應商進行整合，但許多員工對波音正式接手後的未來感到不太樂觀。
根據美國《公共廣播電台》( NPR )報導，勢必銳航空系統公司 ( Spirit AeroSystems ) 位於美國堪薩斯州威奇托市的工廠，自從上個世紀 60 年代就開始生產波音 737 系列客機，至今已生產超過 12,000 架。報導稱，該工廠最早是波音公司所有，於 2005 年被出售給勢必銳公司。然而在出售後，波音公司開始要求工廠保持低成本高效率的運作模式。
勢必銳公司多名員工接受《 NPR 》訪問時都表示，公司管理層的工程師在近幾年逐漸被財務專家取代，直接導致管理層無法把關生產飛機的品質，最終導致飛機品質下降。這些員工認為，由於波音公司不斷向勢必銳施壓，要求降低生產成本，最終導致一系列的飛安事故，波音公司應該要負起事故的主要責任。
報導稱，在航班艙門脫落事件發生後，波音公司向美國空管局承諾提高飛機的品質，目前正在與勢必銳公司商談收購相關事項，準備重新整合兩間公司。
在威奇托飛機工廠工作長達 28 年的老員工卡門．波茨 ( Karmen Potts ) 指出，波音旗下的 737MAX 系列飛機在 2018 至 2019 年期間發生多次重大空難，加上經濟不景氣的影響，該工廠許多經驗豐富的員工早已離職。雖然現在波音宣布準備收購勢必銳公司，但波茨表示，近期工廠內氣氛十分緊張，許多員工都沒辦法確定在波音正式接手之後，會發生甚麼樣的後果。
波音 737 系列客機近年來頻頻傳出飛行安全事故，近期有美國媒體報導稱，波音向供應商勢必銳航空系統公司施壓，要求降低生產成本，導致飛機產品品質不佳，最終衍生出許多飛行意外事故。 圖：取自麻省理工史隆管理學院網站（資料照）
