自從總統賴清德上任後，中國軍隊在台灣周邊舉行大規模演習，兩岸局勢又逐漸緊張起來。台灣政治學者范世平在臉書列出八點指出，中國對賴清德實施「窒息式打壓」只是凸顯黑幫性格。
1.賴清德在 5 月 20 日發表總統就職演說後，中國在短短 11 天推出一系列打壓台灣的措施。首先，中國「央視新聞微博」在 22 日發布一則「台灣從來不是一個國家，也永遠不會成為一個國家」的貼文，強調「反台獨」與「中國終將實現完全統一」；「央視」 在 25 日沾沾自喜的表示，共有 18 位台灣藝人轉貼以表示支持，認為立了大功。
2.緊接著 23 日早上 7 時中國解放軍「東部戰區」突然宣布在台灣週邊六處與離島舉行「聯合利劍－2024A」軍演。然後台灣樂團「五月天」主唱阿信在 24 日於北京舉辦演唱會上說到「我們中國人」，同一天蔡依林也在江西的演唱會上說出：「我們中國南昌」，這當然不會是意外，是中共「中宣部」要求「輸誠」的旨意。
3.原本「福州旅遊協會」準備在 6 月 10 日來馬祖「踩線」，考察當地觀光設施，因為中國「文旅部」副部長饒權在 4 月 28 日接待國民黨立委傅崐萁等人時表示，要開放福建民眾到馬祖旅遊；但在 30 日確定該行程取消。而中國「財政部」於 31 日在台北股市 9 點開市前突然宣布，中止「海峽兩岸經濟合作框架協議」（ECFA）中 134 個台灣商品的關稅減讓，主要是石化產品。
4.中國「國台辦」發言人陳斌華在當天表示，因為台灣對 2500 多項中國產品採取歧視性貿易限制，違反 ECFA 精神，故必須反制。但他又露出馬腳的說： ECFA 是兩岸在「九二共識」的共同政治基礎上簽署的；賴清德當局頑固堅持台獨立場，拒不承認「九二共識」，大肆宣揚台獨分裂謬論，煽動兩岸對立對抗和經濟脫鉤斷鏈，嚴重破壞兩岸協商和 ECFA 實施的基礎。
5.在 30 日又傳出台灣的航空公司飛往歐洲，將無法飛越中國新疆航道，必須改飛阿富汗上空的南線，如此乘客將增加至少一小時的航程；除票價可能上漲外，也因中東政局不穩使得乘客的安全顧慮增加。雖然事後長榮與華航表示，已成功向中方申請展延飛越新疆的領空權，但中國可能取消。由此可見中國一連串「組合拳」是想要製造一種鋪天蓋地的氛圍，讓賴清德與台灣人感受到政治上的窒息感。
6.但中國這些作法不但達不到效果，反而讓台灣人更加反感。要台灣藝人政治表態完全是流氓的勒索恐嚇行為，而台灣大多數藝人沒去中國發展。至於軍演，台灣人早就習以為常， 23 日的台北股市不跌反漲，反而中、港股市下跌，中國得不償失。停止中國旅遊業者到馬祖「踩線」，此地的觀光產值本來就很小。要台灣民航禁止飛越新疆領空，除了有替代航道外，台灣人也不一定要去歐洲旅遊。
7.至於停止台灣石化產品的關稅減讓，影響也不大， 30 日的台北股市小跌 190 點。倒是台灣對中國商品的限制進口早就實施多年，現在進行報復完全是政治因素；但要說賴清德「煽動兩岸經濟脫鉤斷鏈」，實在看不出來，真正原因是「中美貿易戰」下台商選擇加入「美國隊」，加上中國的「粗暴防疫」、生產成本提高與經濟下滑，使得台商離開中國；而中國這次取消台灣產品的關稅減讓，造成兩岸經貿終止，不正是造成「兩岸經濟脫鉤斷鏈」的始作俑者嗎？
8.中國在總統大選前逼迫郭台銘退選成功，想整合侯友宜與柯文哲為一組候選人卻失敗，最後賴清德當選，中國白忙一場，現在惱羞成怒的搞報復；就像黑道去投標公共工程沒標到，輸不起的去得標廠商潑漆洩恨，去威脅人家。中國這些小動作既無法讓台灣人震攝，反凸顯在對台工作上沒招了，更使國民黨尷尬，讓民眾更支持賴清德，根據「美麗島電子報」的 5 月國政民調，賴的信任度為 53 % 、不信任度 33.9 ％；滿意度 45.2 ％ 、不滿意度 25.3 ％ 。
