國民黨立委王鴻薇、游顥今（2日）召開記者會，指高鐵分別在4月9日發生重大工安缺失，險些造成6名工班人員遭受高達2萬5000伏特電擊而死亡，高鐵內部卻忽視問題，直到4月30日又爆出 列車長規避酒測，負責酒測的監督調派員還疑似放水的事件，引爆基層人員不滿，才發現高層內部管理根本荒唐至極，螺絲鬆得一蹋糊塗。
王鴻薇表示，他們接獲吹哨者爆料，甚至有吹哨者音檔，4月9日上午，高鐵0621次南下列車行駛到彰化路段某隧道時列車突然全黑，暫時停駛約8分鐘，高鐵稱是因為電力異常暫時停車；但根據高鐵內部人員的爆料，事實上，是因為當天上午高鐵烏日基地進行「電力開關」維修，但該項維修其實應於夜間斷電時進行，高鐵相關維修部門未依規定進行維修。
王鴻薇指出，維修完成後開關測試造成大量電力導入高鐵烏日基地，剛好當時有6名工班正在進行另一項電車線維護作業，所幸該作業有依照相關規定，以接地棒防護進行，使工班免於遭受3次2萬5000伏特電擊，高鐵0621次南下列車停駛，也是因為電力導入後接地造成跳電所致。
王鴻薇強調，根據吹哨者提供的照片，畫面中的接地棒的三角懸臂，因為電力不正常輸入而熔毀。高鐵內部人員非常生氣，如此嚴重又離譜的工程意外，高鐵公司聞訊之後對相關工班漠不關心，也無積極指示或要求相關單位儘速檢討改善並宣導。令人質疑，這麼重大的意外，事前預防和事後檢討都沒有做，高鐵螺絲到底有多鬆，內部還有多少離譜、荒唐的狀況沒有被發現？
游顥另指出，他們近日收到高鐵內部檢舉，4月27日高鐵被爆出「列車長規避酒測還上車執勤」的新聞，高鐵當時證實，會將列車長暫停職務且懲處，但這件事情另有內情。該位高鐵列車長不只是規避酒測，負責酒測的監督調派員疑似放水外，還幫該列車長代測酒測，請問為什麼監督人員可以幫列車長代測？而且據檢舉人表示，其代測行為相當嫻熟，不禁讓人質疑，這樣代測酒測的行為有多久了？到底還有多少列車長是酒測代測？
游顥表示，高鐵公司難道以為預算不用到立法院接受審查，就不用受外界和國會監督，所以內部管理可以為所欲為嗎？不要忘了，高鐵公司最大股東還是交通部，高鐵也是國人重要公共資產；高鐵攸關交通安全和公共工程安全的行為，應該被全民關心。
王鴻薇表示，根據他們拿到的高鐵會議紀錄，高鐵針對4月9日的事件，並不重視，一直等到4月30日，又爆發列車長規避酒測，加上內部員工不滿，一再投訴，才在高鐵董事長江耀宗主持的高鐵經營周會中提到。而他們今天召開記者會，希望高鐵公司拴緊螺絲，不要因為高層越來越怠惰，造成基層員工提心吊膽。
根據吹哨者提供的照片，4月9日的工安疏失，造成接地棒的三角懸臂，因為電力不正常輸入而熔毀。 圖：王鴻薇辦公室/提供
