中國近年動作頻頻，繼今年1月片面宣布取消M503 航路北向南飛行偏置及啟用W122、W123 航路由西向東飛航後，已於2月1日啟動M503 航路北向南飛行偏置，並在昨(18)日宣布，今日起啟動W122、W123由西向東每日6航班之飛航。對此，民航局表達嚴正抗議，痛批將會大幅升高飛安風險。
民航局表示，中國於今年1月30日片面宣布取消M503 航路北向南飛行偏置及後續啟用W122、W123 航路由西向東飛航，此舉動不僅違反2015年雙方共識，嚴重影響金門、馬祖航路的飛航安全，大幅升高區域飛航之風險。
所以民航局也於隔日1月31日發布新聞稿公開說明相關問題，並於2月1日致函中國民航部門表達嚴正抗議，並要求陸方盡速與我方就M503等航路使用問題展開溝通協商，但中國仍宣布自2月1日起仍執意改變M503航路飛行偏置措施，並自4月19日起啟動W122、W123由西向東每日6航班之飛航。
對於中國突襲式片面宣布啟用，民航局指出，W122 航路緊鄰我馬祖終端空域邊界南緣，相距約2.8 浬，W123 航路更貼近我金門終端空域，最近處僅間隔1.1 浬，雙方空域間隔甚小，存在一定風險；現航路進一步雙向使用，將導致區域航情及飛航管制作業複雜度增加；如遇有天候不良或航機飛行操作異常時，更大幅升高飛安風險。
目前民航局已要求所屬航管單位務必掌握M503、W122、W123 航路相關航班飛航狀況，遇有航空器接近我方空域，即向中方航管單位強烈要求其將該航空器帶離等因應措施，以確保台北飛航情報區及金門、馬祖航路民用航空器運作安全，並再次要求陸方依國際規範就相關航路的使用儘速與我方溝通，建立雙方航管單位之作業協調程序，以確保雙方飛航安全及空運正常運作。
