捷運萬大線為台北捷運一條中運量系統路線，全線橫跨台北市與新北市，第一期正在興建中，預計116年底完工，第二期土城段今(28)日動工，預計2031年完工，到時將大幅縮短雙北間通行時間，由土城站至中正紀念堂站只需約20分鐘。
負責本段工程的捷運局第二區工程處表示，萬大線第二期工程分為CQ880A、CQ880B及CQ890，本次動工的CQ880A區段工程全長2.84公里，範圍自萬大線第一期LG08站西側延伸至土城區金城路，沿線共設2座地下車站(LG09及LG10)、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段。
新北市林副市長指出，萬大線二期除銜接第一期路線外，與中和新蘆線迴龍站相接，此站是未來與桃園捷運棕線轉乘的共構車站，也會由北市捷運局代辦，完工後不僅擴大台北捷運系統的服務範圍，更將整合北北桃都會區的整體運輸網，使北北桃生活圈更緊密結合。
林副市長說明，萬大線總長約22.8公里，全線完工後將大幅縮短雙北間通行時間，由土城LG09站至中正紀念堂站只需約20分鐘，比搭乘公車節省約一半時間，此線開通後除了可節省通行時間，也有望紓解中和、永和及土城間的交通壅塞。
除此之外，台北市捷運局表示，萬大線全線完工後將滿足台北市中正區、萬華區及新北市中永和、土城、板橋、樹林、新莊地區間的交通運輸需求，並與新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘，其中在迴龍站將與桃園捷運棕線做共構轉乘，將大幅提昇雙北與桃園間的交通運輸需求。
本次動工的CQ880A區段工程全長2.84公里，沿線共設2座地下車站(LG09及LG10)、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段。 圖：台北市政府捷運工程局／提供
萬大線全線完工後將滿足台北市中正區、萬華區及新北市中永和、土城、板橋、樹林、新莊地區間的交通運輸需求，大幅提昇雙北與桃園間的交通運輸需求。 圖：台北市政府捷運工程局／提供
