近年來全球電動車市場逐漸蓬勃發展，各家汽車大廠紛紛投入電動車造車行列。然而，電動車車價相比燃油車仍較高，因生產成本較難壓低，且生產規模也需比燃油車耗費更高成本，究竟電動車生產成本何時能低於燃油車？有市場機構分析，關鍵時間點應會落在2027年。
根據《路透》報導，市場研究機構Gartner預估，電動車生產規模將持續擴大，相對地，將會持續壓低生產成本，加上逐漸成熟的一體化模組設計，針對生產流程簡化的創新模式來壓低生產成本，包含電動車龍頭特斯拉與豐田等汽車大廠，都已掌握住相關技術。
Gartner研判，若接下來幾年電動車製造能掌握到電池組技術的關鍵性突破，到時電動車車價將明顯比電池成本下降的速度更快，因電池為電動車當中最貴的零件，約占價格的40％，時間點可能在2027年，純電動車平均生產成本將比同類型燃油車還便宜。
然而，Gartner的研究副總裁帕謝科（Pedro Pacheco）也透露，由於維修電動車的車身和電池平均成本，同樣可能於2027年上升30％，到時車輛若發生事故，車主選擇報廢的可能性也會提高，因維修成本將遠高於車輛剩餘價值。
